选用橡胶与防拉布热压硫化一次成型工艺,不仅表面润滑无接缝, 而且可以承当足够的混凝土热量及压力。
其次,同样的工艺在出产质料的选择上不同,出产出的橡胶充气芯 模质量也相差许多,天然橡胶和合成橡胶,防拉布强度的选择,这些都直接影响着充气芯模产品(http://www.maoyihang.com/invest/)的质量,和运用寿命即循环 运用的次数。
空心板内模贮存办法:隧道用的橡胶内囊硫化工(http://www.maoyihang.com/sell/l_8/)艺混凝土初凝后,放气,空心板气囊详细阐明。桥梁充气芯模运用办法如下:运用充气芯模、桥梁橡胶充气芯模(桥梁气囊)前,*要查看钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向曲折,避免扎伤芯模,构成漏气现象。先浇注钢筋笼底部砼垫层,再用绳将充气芯模、桥梁橡胶充气芯模(桥梁气囊)牵引到钢筋笼内,并使纵向接缝朝上。翻开充气芯模、桥梁橡胶充气芯模阀(桥梁气囊)门充气到规则压力,即可关闭阀门、切忌不得超压。异型充气芯模、桥梁橡胶充气芯模(桥梁气囊)应交替充气直达规则压力。将进入钢筋笼内的桥梁橡胶充气芯模(桥梁气囊)上下左右加以固定。
1. 桥梁橡胶气囊,使用方便,使用后方便拆除,节省劳动时间和劳动成本,降低工作强度。
2.我厂生产的空心板桥梁橡胶气囊投资回报率高,每条气囊可以反复使用70-80次,节省成本投入。我厂有多年生产经验, 所提供产品全部经过测压侧漏实验,**产品品质,注重公司(http://www.maoyihang.com/company/)以及品牌形象。
3. 桥梁橡胶气囊全部采用天然橡胶和合成橡胶搭配使用,经高温热硫化工艺,**产品的质量稳定。并且我厂提供优质的售后服务(http://www.maoyihang.com/sell/l_11/),客户回访,客户技术难题解答等使购买者无后顾之忧。
4. 桥梁橡胶气囊设计科学合理
应用桥梁橡胶气囊,预制或现场浇筑出来的成品构件,都能满足设计要求,且操作简单、省工、省时、省材。
5. 桥梁橡胶气囊有良好的耐老化性能,使用寿命长
本产品用合成橡胶、天然橡胶与加强层硫化后制成。既有很好的抗胀强度,又有弹性和柔韧性,所以能满足在各种工作条件下的使用