金属石笼网与其他支护结构相比,金属石笼网有其自身的优点,其具有良好的透水性和排水性,平整美观的坡面;结构灵活,对地面附着力好,承载力要求低 。 石笼网作为一种新型护岸材料,在河道整治中得到了广泛应用。因此,加强对石笼网络设计理念和建设技术的研究尤为重要。在施工过程中,应加强质量控制,严格控制材料进入石笼网的质量控制。加强网垫基层的质量监控,包括基础面、土工布和砂石的铺设;石笼网的结合连接不能放松;对于填石的规格,现场必须适当封闭。不符合要求的不得填补 。 金属石笼网采用优质的热镀锌丝。这种材料分为普通热镀锌丝和高锌涂层热镀锌丝。普通热镀锌丝的锌用量约为每平方米30-50克,高锌用量超过260克。由这两根热镀锌丝分别制成的金属石笼网被归类为热镀锌金属石笼网 。
用金属石笼网进行护坡时,应**边坡本身的稳定性,护坡基础应埋在大冲刷深度以下。金属石笼网下应铺设一层厚度为10厘米~ 15厘米的土工布或砂砾层作为过滤层 。 交通(http://www.maoyihang.com/sell/l_19/)用金属石笼网的材料具有良好的拉伸性能和优异的拉伸强度,在外力作用下不易变形。交通用金属石笼网的这些优点使铅丝笼产品(http://www.maoyihang.com/invest/)在使用中更加耐用 。 交通用金属石笼网应分隔成隔间,隔间间距不大于1.0m.交通用金属石笼网应是整体的,并应满足下沉过程中的强度和变形要求 。 交通用金属石笼网的锌铝结构提供了均匀的相表面。与其他涂层相比,其合金涂层本质上是一种优良的预处理基体和涂层结合剂。这一优良特性可改善涂层后的开裂、腐蚀和起泡 。 还有就是金属石笼网具有抗侵蚀和消能,金属石笼网是用单元结构的石块填充而成,可以消除由于石块之间的空隙而产生的波浪压力 。
交通用金属石笼网的抛笼应由上而下逐层上抛,尽量减少笼与笼连接头关不紧的状况。如标准批准时,也要自中下游而上下游抛完**层再抛第二层,使左右笼头互相间错密不可分压茬 。 交通用金属石笼网通过一步成型生产。除了盖板,侧板、端板和底板是不可分的。长度/宽度公差(5%)和高度公差(10%)在内部每隔1米分成*立的单元 。 我公司(http://www.maoyihang.com/company/)供应(http://www.maoyihang.com/sell/)的交通用金属石笼网有专业生产力,现货供应,批量生产。我们拥有自己的交通用金属石笼网技术团队,大型生产线,生产效率高 。 交通用金属石笼网通过一步成型生产。除了盖板,侧板、端板和底板是不可分的。长度/宽度公差(5%)和高度公差(10%)在内部每隔1米分成*立的单元 。
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