镀锌石笼网的是由机器编织的扭曲的六边形金属网组成的垫状工程部件,其厚度远小于长度和宽度。垫状工程构件填充块石等填料后连成一体,成为主要用于陕西水利堤防、岸坡、海漫等的抗冲结构,具有灵活性和对地基适应性的优点。 镀锌石笼网可根据陕西工程设计要求组装成箱笼,放入块石等填料后连接成一体,作为堤防、路基防护等工程的新技术 。 镀锌石笼网的操作单元是一个填石网笼。植物可以在石笼,的填石空间生长,也可以通过嵌入藤蔓的树枝等方式达到美化,与自然和谐相处 。
该结构施工方便,易于组装:交通(http://www.maoyihang.com/sell/l_19/)用镀锌石笼网半成品可在工厂按设计意图制作,并可在施工现场组装成各种形状。交通用镀锌石笼网绸经过双重防腐、防腐、耐磨处理,使用寿命长 。 用镀锌石笼网进行护坡时,应**边坡本身的稳定性,护坡基础应埋在大冲刷深度以下。镀锌石笼网下应铺设一层厚度为10厘米~ 15厘米的土工布或砂砾层作为过滤层 。 交通用镀锌石笼网具有很高的耐蚀性,其产品(http://www.maoyihang.com/invest/)的耐蚀性是普通镀锌的2-3倍。在陕西室外、潮湿环境、海洋气候等恶劣环境中,合金涂层钢丝的耐蚀性优于普通镀锌和电镀锌 。 还有就是镀锌石笼网具有抗侵蚀和消能,镀锌石笼网是用单元结构的石块填充而成,可以消除由于石块之间的空隙而产生的波浪压力 。 镀锌石笼网是一种柔性结构,能抵抗地基不均匀沉降而不影响整体结构。其柔韧性决定了该结构具有良好的抗冲击性。镀锌石笼网是由单元结构的连续组合而成。整个结构连接成一个整体,没有伸缩缝。整个结构像岩石一样坚固。可以很好的抵抗河内海峡的可能冲击而不损坏结构 。
交通用镀锌石笼网的施工工艺分析矽胶石笼网石笼网箱生产完成后,为了节省体积,可以捆扎压缩包装(http://www.maoyihang.com/sell/l_12/)。从而形成许多生物栖息环境的改动乃*消失;河床硬化掩盖阻断了乡村地下水补给。虽然这种防护装置并没有被更多的人所注意到。交通用镀锌石笼网网孔要均匀,热镀锌层要均匀,这样防腐作用才能确保 。 交通用镀锌石笼网是挡土结构在自身重量的作用下安装.随着这种移动,结构的密度会逐渐增强,而未填充的空间会减少.当格宾放在松软的土壤上,可以再多安装些,交通用镀锌石笼网可以让植被生长,而且植被可以保持结构的完整性,并保持自然的状态 。 机械(http://www.maoyihang.com/sell/l_4/)化生产编织交通用镀锌石笼网,网孔均匀,速度快,效率高,是手工编织的50倍,可用于大规模生产。我厂生产的交通用镀锌石笼网采用国内外先进机械设备(http://www.maoyihang.com/sell/l_4/)编织的双绞合六边缘金属网。钢丝直径可达2.00毫米-4.00毫米。为了提高交通用镀锌石笼网的结构强度,每个网笼以大约1M的间隔均匀地分成一个间隔物,在每个铅丝笼网的编织过程中,边丝的直径比绞合直径和纬双丝的直径厚一个规格的线号,以提高交通用镀锌石笼网的牢固性 。 我们的陕西客户之所以选用交通用镀锌石笼网,是因为交通用镀锌石笼网具有很强的顺应性,能很好地适应地基的变化,不易破碎,能经受类别变形,不易坍塌,从而增强河床边坡的稳定性,保持河床不被冲刷,达到护坡、护岸、绿化和生态维护的目的 。
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