金属绿滨垫河北交通用金属绿滨垫

金属绿滨垫采用优质的热镀锌丝。这种材料分为普通热镀锌丝和高锌涂层热镀锌丝。普通热镀锌丝的锌用量约为每平方米30-50克，高锌用量超过260克。由这两根热镀锌丝分别制成的金属绿滨垫被归类为热镀锌金属绿滨垫 。 金属绿滨垫可根据河北工程设计要求组装成箱笼，放入块石等填料后连接成一体，作为堤防、路基防护等工程的新技术 。 金属绿滨垫是一种新型材料结构，广泛应用于河北交通(http://www.maoyihang.com/sell/l_19/)、水利、市政、园林、水土保持等工程项目。金属绿滨垫由具有耐腐蚀性、耐磨性和高强度的低碳高镀锌钢丝或5%-10%的铝-锌*合金涂层钢丝(或均匀涂层聚合物钢丝)组成。双线被机器扭曲并编织成多股扭曲的六边形网格。金属绿滨垫双线铰链部分的长度不应小于5厘米，以免损坏钢丝的保护涂层 。

在使用当地石料时，充分利用水被破坏后在河道中堆积的石料，大大降低了施工成本。交通用金属绿滨垫的延展性和变形性非常强，甚*超过了它所保护的钢铁基座。能承受强变形过程条件下的缠绕和弯曲试验，不用担心涂层开裂和脱落 。 交通用金属绿滨垫具有**防腐性能，可用于山体、河岸、湿地边界和海岸线等地质结构，可用于河北**护坡，为植物健康生长提供稳定的生存环境 。 用金属绿滨垫进行护坡时，应**边坡本身的稳定性，护坡基础应埋在大冲刷深度以下。金属绿滨垫下应铺设一层厚度为10厘米~ 15厘米的土工布或砂砾层作为过滤层 。 交通用金属绿滨垫具有强度高、可变性好、柔韧性好、抗变形能力强、渗透性好，增加了护坡的整体性和稳定性，不影响护坡的正常性能，不受施工季节的限制，尤其是在冬季，还可以组织施工，施工方便 。 交通用金属绿滨垫应根据河北工程地形、地质、水流等条件，以及工程的总体布局、功能特点和应用要求，因地制宜。交通用金属绿滨垫可铺设在需要保护的岸坡上。土质边坡的坡率不应大于1:1.5，砂土边坡的坡率不应大于1: 2.0 。

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