新一代钢木枋江苏建筑工地新一代钢木枋

建筑(http://www.maoyihang.com/sell/l_27/)工地新一代钢木枋属于新型的模板支撑结构，是传统产品(http://www.maoyihang.com/invest/)的替代品,是江苏建筑业的发展趋势。目前建设部也在大力推广我们的建筑工地新一代钢木枋,钢木枋主要用于江苏土建工程中混凝土成型模板的支撑，具有支撑牢固、可周转多次使用以及节能减排的优点 。 目前，随着江苏建筑行业蓬勃发展，对新一代钢木枋的需求量也越来越大。常用的新一代钢木枋的结构由横截面形状为形的钢板和贯穿于钢板中的木方组成，钢板的纵向开口用于支撑模板时向木方上钉固定，但是由于钢板的纵向开口为一条通缝，因此加强了这种常用的新一代钢木枋的支撑强度 。 建筑工地新一代钢木枋属于新型的模板支撑结构，是传统产品的替代品,是江苏建筑业的发展趋势。目前建设部也在大力推广我们的建筑工地新一代钢木枋,钢木枋主要用于江苏土建工程中混凝土成型模板的支撑，具有支撑牢固、可周转多次使用以及节能减排的优点 。

建筑工地新一代钢木枋采用混凝土施工美观流畅，由于建筑工地新一代钢木枋强度高于普通木方，承受混凝土压力时不变形，施工后混凝土几何尺寸更加规范，平整度和亮度更高 。 建筑工地新一代钢木枋主要部件标准化，适用性强。主脊和次脊(龙骨)的长度根据标准模块确定。建筑工地新一代钢木枋可以根据不同的建筑尺寸进行随机组装，并可用于多个项目 。 用户使用建筑工地新一代钢木枋，可以保护我们赖以生存的土地资源。节约能源(http://www.maoyihang.com/sell/l_34/)，降低能耗，减少空气污染 。 建筑工地新一代钢木枋系统全部采用优质钢材制成，厚度为2.5毫米，可重复使用300*500次，而传统的方木支撑方法在建筑施工中每年消耗上亿立方米的木材，比传统的方木支撑节省70%的成本 。 新一代钢木枋表面采用电泳漆处理，是一项高水平的技术，常用作汽车(http://www.maoyihang.com/sell/l_15/)底漆。采用这种高端技术对钢材进行维护，其优点是钢材不易生锈，耐腐蚀性强，延长新一代钢木枋使用寿命，避免了后期维护的麻烦 。

依次安装墙体建筑工地新一代钢木枋，*先从地面安装第二排建筑工地新一代钢木枋，初步固定十字垫圈螺母，然后依次插入建筑工地新一代钢木枋，间距200 mm ~ 250 m 。 建筑工地新一代钢木枋连接器的安装用于连接两个主龙骨之间的拼接，并通过销钉固定连接。结合墙体建筑工地新一代钢木枋在实际结构中的应用，连接件可具有小尺寸调整功能，调整尺寸范围为0-150毫米。建筑工地新一代钢木枋适用于江苏各种长短模板结构的墙体 。 建筑工地新一代钢木枋连接器的安装用于连接两个主龙骨之间的拼接，并通过销钉固定连接。结合墙体建筑工地新一代钢木枋在实际结构中的应用，连接件可具有小尺寸调整功能，调整尺寸范围为0-150毫米。建筑工地新一代钢木枋适用于江苏各种长短模板结构的墙体 。

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