铁丝石笼网箱辽宁交通用铁丝石笼网箱

铁丝石笼网箱采用优质的热镀锌丝。这种材料分为普通热镀锌丝和高锌涂层热镀锌丝。普通热镀锌丝的锌用量约为每平方米30-50克，高锌用量超过260克。由这两根热镀锌丝分别制成的铁丝石笼网箱被归类为热镀锌铁丝石笼网箱 。 铁丝石笼网箱可根据辽宁工程设计要求组装成箱笼，放入块石等填料后连接成一体，作为堤防、路基防护等工程的新技术 。 铁丝石笼网箱是一种新型材料结构，广泛应用于辽宁交通(http://www.maoyihang.com/sell/l_19/)、水利、市政、园林、水土保持等工程项目。铁丝石笼网箱由具有耐腐蚀性、耐磨性和高强度的低碳高镀锌钢丝或5%-10%的铝-锌*合金涂层钢丝(或均匀涂层聚合物钢丝)组成。双线被机器扭曲并编织成多股扭曲的六边形网格。铁丝石笼网箱双线铰链部分的长度不应小于5厘米，以免损坏钢丝的保护涂层 。

交通用铁丝石笼网箱的施工非常方便，其可以在无水、无水泥、无模板、无电源、场地限制小、可大规模施工。另外，交通用铁丝石笼网箱加工运输(http://www.maoyihang.com/sell/l_19/)方便，可根据设计要求装订成各种形状，适用于辽宁山坡、岸滩、堤坝等各种区域 。 交通用铁丝石笼网箱通过一步成型生产。除了盖板，侧板、端板和底板是不可分的。长度/宽度公差(5%)和高度公差(5%)。内部单位以1米的间隔分成*个垂直单位 。 交通用铁丝石笼网箱结构具有防锈、抗静电、抗老化、耐腐蚀、高抗压、高抗剪切等特点，能抵抗盐水侵蚀或高污染 。 交通用铁丝石笼网箱具有结构精密、网孔均匀、网面平整、牢固、美观实用。交通用铁丝石笼网箱结构不使用任何形式的水泥和混凝土，采用直接干式屏障建设，大大减少碳排放 。 交通用铁丝石笼网箱具有结构精密、网孔均匀、网面平整、牢固、美观实用。交通用铁丝石笼网箱结构不使用任何形式的水泥和混凝土，采用直接干式屏障建设，大大减少碳排放 。

我们工厂的交通用铁丝石笼网箱质量相同，价格对人民更友好。厂家(http://www.maoyihang.com/company/)直销发货，节省了很多中间经销商的利润；工厂依靠先进的生产检测设备(http://www.maoyihang.com/sell/l_4/)、标准的生产条件和要求来**交通用铁丝石笼网箱质量 。 交通用铁丝石笼网箱有两种编织方法：机械(http://www.maoyihang.com/sell/l_4/)生产和手工编织。手工编织速度慢且不均匀，不适合大规模生产 。 机械化生产编织交通用铁丝石笼网箱，网孔均匀，速度快，效率高，是手工编织的50倍，可用于大规模生产。我厂生产的交通用铁丝石笼网箱采用国内外先进机械设备编织的双绞合六边缘金属网。钢丝直径可达2.00毫米-4.00毫米。为了提高交通用铁丝石笼网箱的结构强度，每个网笼以大约1M的间隔均匀地分成一个间隔物，在每个铅丝笼网的编织过程中，边丝的直径比绞合直径和纬双丝的直径厚一个规格的线号，以提高交通用铁丝石笼网箱的牢固性 。 交通用铁丝石笼网箱可根据辽宁施工需要的尺寸定制，出厂后为网箱形式，节省了现场组装的人工成本。交通用铁丝石笼网箱采用高镀锌/高镀锌塑料挂线生产，性能稳定，使用寿命长，降低了后期维护成本 。

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