包塑石笼网广东交通用包塑石笼网

包塑石笼网指由特种钢丝、铝合金丝或热镀锌丝制成的网片，由特种机械(http://www.maoyihang.com/sell/l_4/)绞成双绞、五绞或蜂窝网，根据工程设计要求在切割和组装成箱形结构并填充石头和其他填充材料后，它可用作广东防护和加固堤坝以及保护斜坡的产品(http://www.maoyihang.com/invest/) 。 包塑石笼网与其他支护结构相比，包塑石笼网有其自身的优点，其具有良好的透水性和排水性，平整美观的坡面；结构灵活，对地面附着力好，承载力要求低 。 包塑石笼网在结构应用、河岸保护和坡脚保护方面是一个非常成功的例子。包塑石笼网充分利用生态格网达到了其他方法无法达到的理想** 。

交通(http://www.maoyihang.com/sell/l_19/)用包塑石笼网应根据广东工程地形、地质、水流等条件，以及工程的总体布局、功能特点和应用要求，因地制宜。交通用包塑石笼网可铺设在需要保护的岸坡上。土质边坡的坡率不应大于1:1.5，砂土边坡的坡率不应大于1: 2.0 。 交通用包塑石笼网具有良好的环境亲和力。它的透水性使水交换成为可能，并增强了水的自净能力。填充物之间的空隙使植物生长成为可能。交通用包塑石笼网的缝隙有利于鱼虾等生物的产卵和繁殖，从而保持生态平衡 。 交通用包塑石笼网具有结构精密、网孔均匀、网面平整、牢固、美观实用。交通用包塑石笼网结构不使用任何形式的水泥和混凝土，采用直接干式屏障建设，大大减少碳排放 。 用包塑石笼网进行护坡时，应**边坡本身的稳定性，护坡基础应埋在大冲刷深度以下。包塑石笼网下应铺设一层厚度为10厘米~ 15厘米的土工布或砂砾层作为过滤层 。 交通用包塑石笼网的经济性表现在不需要特殊的地基处理，施工方便，直桩施工速度非常快，工期缩短1/2以上 。

交通用包塑石笼网有两种编织方法：机械生产和手工编织。手工编织速度慢且不均匀，不适合大规模生产 。 交通用包塑石笼网的表面处理包括：冷镀锌线(也称为电镀锌)、热镀锌线、高锌线、锌铝合金线(也称为高尔凡)、涂塑线(冷镀锌线、热镀锌线、高锌线、锌铝合金线也可在涂塑前进行涂塑) 。 交通用包塑石笼网可根据广东施工需要的尺寸定制，出厂后为网箱形式，节省了现场组装的人工成本。交通用包塑石笼网采用高镀锌/高镀锌塑料挂线生产，性能稳定，使用寿命长，降低了后期维护成本 。 交通用包塑石笼网采用组装方法组装，即盖板、编织板、端板和底板分别制作组装成一个网箱，每个部分用螺旋钢丝缠绕捆绑，网箱的所有边丝都是粗丝，以增强交通用包塑石笼网的强度 。

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