多向滑动支座 江苏减震多向滑动支座

多向滑动支座的结构类型主要取决于容器本身的类型和轴承的形状，通常分为垂直支座、水平支座和球形容器支座 。 多向滑动支座内的滑动摩擦系数，钢支架就可以转动，此时转角的大小与转动力矩无关，所以多向滑动支座可以满足各种转角的需要 。 支座是桥梁的一种重要的传力装置，在考虑其足够的强度、刚度和自由转动或运动(http://www.maoyihang.com/sell/l_35/)性能的同时，还应注意方便维修和更换，施工时应注意底板下混凝土垫层的平整，并根据气温确定其位置；地震区应考虑抗震措施 。

减震多向滑动支座也是根据时候关标准《桥梁球型支座》 GB/T17955-2009并参照其他相关行业规范设计开发的，是网格钢结构工程专用系列产品(http://www.maoyihang.com/invest/)。 。 减震多向滑动支座在桥梁建筑(http://www.maoyihang.com/sell/l_27/)、水电工(http://www.maoyihang.com/sell/l_24/)程、房屋抗震设施上已广泛应用，与原用的钢支座相比，有构造简单，安装方便，节约钢材，价格低廉，养护简便，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对桥梁设计与降低造价有益；有良好的隔震作用，可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用 。 减震多向滑动支座结构合理，承载力大，变形小，水平位移大，转动灵活，缓冲性能好，是建造连续桥梁的*佳支撑 。 减震多向滑动支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品，减震多向滑动支座分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座 。

江苏用户在选择减震多向滑动支座时应注意轴承的类型，即双向移动型、单向移动型和固定型 。 江苏用户需根据现浇梁，*先处理支撑垫层石。预制梁与支架接触的底面应为水平状态。如有蜂窝或倾斜，应事先用水泥砂浆夯实找平 。 江苏用户在安装减震多向滑动支座前，底座的标高和水平度应符合设计要求。减震多向滑动支座四角的高度差不超过1毫米。 。

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