砂桶式固定支座 上海减震砂桶式固定支座

砂桶式固定支座是指用于支撑容器或设备(http://www.maoyihang.com/sell/l_4/)的重量并将其固定在一定位置的支撑部件。在运行过程中还必须承受振动和地震荷载。例如室外塔架必须承受风荷载 。 砂桶式固定支座具有较大的水平剪切变形能力，满足上部结构对桥梁支座的应用功能要求。其中，对板式轴承的一些机械(http://www.maoyihang.com/sell/l_4/)性能项目的核算和测试方法以及对测试结果的评价进行了规定 。 砂桶式固定支座是指用于支撑容器或设备的重量并将其固定在一定位置的支撑部件。在运行过程中还必须承受振动和地震荷载。例如室外塔架必须承受风荷载 。

减震砂桶式固定支座采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板简的平面滑崐移作为支座的滑移面，具有低的摩擦 系数，承载能力大崐、变形小、耐磨耗、抗腐蚀能力强。减震砂桶式固定支座采用密封的橡胶不但不大提高了支座的承载能力 及橡胶的寿命，更为重要的是**了减震砂桶式固定支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。 减震砂桶式固定支座是由一层1.5-3毫米厚的聚四氟乙烯板粘接在一个普通的减震砂桶式固定支座而成。除了普通减震砂桶式固定支座的竖向刚度和弹性变形能够承受竖向荷载并适应梁端转动外，四氟乙烯和梁底不锈钢板之间的低摩擦系数(0.08)不会限制桥梁上部结构的水平位移 。 减震砂桶式固定支座是由一层1.5-3毫米厚的聚四氟乙烯板粘接在一个普通的减震砂桶式固定支座而成。除了普通减震砂桶式固定支座的竖向刚度和弹性变形能够承受竖向荷载并适应梁端转动外，四氟乙烯和梁底不锈钢板之间的低摩擦系数(0.08)不会限制桥梁上部结构的水平位移 。 减震砂桶式固定支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品(http://www.maoyihang.com/invest/)，减震砂桶式固定支座分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座 。

减震砂桶式固定支座均采用盆式橡胶轴承。减震砂桶式固定支座安装时，支座预埋钢板预埋在预制箱的梁中，并预留减震砂桶式固定支座的螺栓孔。然后，在预制箱的梁出来之前，将减震砂桶式固定支座固定在预制箱的梁上。*后，在箱的梁安装到位且支座固定在码头后进行灌浆 。 如果预埋钢板是自行加工的，施工时应提醒施工单位注意锚杆预留孔与锚杆的公差配合，并将预埋钢板与锚杆焊接在一起 。 减震砂桶式固定支座作为一种较大的设备，安装和拆卸比较麻烦。在加工工艺上，我们采用整体铸造，**减震砂桶式固定支座的高度通常大于大箱梁与小箱梁之间的距离，但由于各种误差，很难满足减震砂桶式固定支座的设计要求，可能导致支撑不足或过度 。

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