固定铸钢铰支座通常是通过层压多个薄钢板作为加强层和橡胶而形成的。放置加劲钢板层的目的是防止橡胶的横向变形,提高固定铸钢铰支座的竖向抗压刚度 。 固定铸钢铰支座通过在球形帽衬板和内置在支架内的球形聚四氟乙烯板之间滑动来满足支架转角的需要 。 固定铸钢铰支座内的滑动摩擦系数,钢支架就可以转动,此时转角的大小与转动力矩无关,所以固定铸钢铰支座可以满足各种转角的需要 。
减震固定铸钢铰支座具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点 。 减震固定铸钢铰支座并且具有重量轻、结构紧凑、结构简单、建筑(http://www.maoyihang.com/sell/l_27/)高度低、加工制造方便、节约钢材、降低成本等优点,是适用于大垮桥梁的理想支架 。 减震固定铸钢铰支座具有受力清晰、承载力大、转动灵活、允许转动角度大等优点。减震固定铸钢铰支座主要适用于弯桥, 坡桥和大跨度桥梁 。 减震固定铸钢铰支座具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点 。
减震固定铸钢铰支座位置确定后,可上下固定。支架与上下结构的连接方式可以是高强度螺栓连接或焊接,也可以两种方式同时使用。使用焊接时,必须设置预埋钢板。锚固肋也应焊接在与混凝土接触的一侧,以获得一定的强度和刚度 。 固定铸钢铰支座中心线应与主梁中心线和下部结构的安装线一致。固定铸钢铰支座安装到位后,底板与预埋钢板的焊接应符合设计要求。梁主体施工完成后,应立即拆除临时连接件 。 板块和梁板块的纵轴应与中心线板块的支撑平行。两个支撑的交叉位置中心线可以标记在梁的底部,两个支撑位置的直线中心线可以标记在梁端的标高上。梁的陷落与中心线在台码头的位置相吻合。接下来的几个跨度可能会根据跨线下降到梁 。
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