包括上支座和下支座,上支座下方设有容纳腔,下支座上部设有摩擦端,摩擦端插入容纳腔内,摩擦腔内设有用于与摩擦端摩擦并消耗冲击能量的摩擦块。上支架滑板的上表面可以是圆环或正方形,球形帽衬板的中凹深度是下支架的凹板厚度的三分之二,球形帽衬板的中凹内径为10-20厘米,密封钢环的环体厚度为2厘米 。 双向铰支座是指支座本身在受力后会发生位移,在力释放后位移会消失。允许弹性支架垂直或水平移动。传统的支持无法移动 。 双向铰支座主要用于桥梁结构,具有承载力高、位移大、装置简单、耐久性好的特点。双向铰支座广泛应用于四川公路、铁路和市政桥梁工中 。
纵向抗震双向铰支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品(http://www.maoyihang.com/invest/),纵向抗震双向铰支座分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座 。 纵向抗震双向铰支座的耐磨材料采用改性超高分子量,提高了支架的耐磨性、滑动性能和使用寿命;采用优质材料提高了设计表面压力,减小了支架尺寸,减轻了重量,降低了工程成本 。 纵向抗震双向铰支座具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点 。 纵向抗震双向铰支座通过球面传递力,不会出现力缩颈现象,作用在混凝土上的反作用力比较均匀 。
同时,纵向抗震双向铰支座长期使用后,滑板会磨损,因此降低高度和减小支撑力会影响支撑**。另外,目前的纵向抗震双向铰支座主要包括上支撑板、球冠衬板和下支撑板,球冠衬板和下支撑板之间设置有球形滑板,整体结构由于刚性接触,减振**基本不好 。 纵向抗震双向铰支座制造商可以一起生产预埋件。预埋钢板应有适当数量的小直径均匀分布的排气孔。焊接时,连接处不应进行焊接,应采用间歇焊接逐渐填充焊缝,以避免焊接时局部温度过高造成纵向抗震双向铰支座或预埋钢板变形 。 四川用户在选择纵向抗震双向铰支座时,应注意纵向抗震双向铰支座的承载力大小、垂直拉力、水平力、位移和转角以及水平弹性刚度 。
我公司(http://www.maoyihang.com/company/)生产的纵向抗震双向铰支座所用的铸钢件符合CECS 235: 2008的要求,我们对每一个铸件都进行了抗拉强度试验。在加工工艺上,我们采用整体铸造来承受压力。并满足-40和27J的冲击功率要求。纵向抗震双向铰支座采用金属喷涂和重防腐涂层系统,整个纵向抗震双向铰支座满足50年的防腐要求 。 衡水高新区市场监督局提高了工程橡胶产品的质量。我公司的纵向抗震双向铰支座采取重点检查和产品质量抽检相结合的方式,重点查处生产中的违规行为、偷工减料、掺杂、掺假或使用违禁劣质原料(http://www.maoyihang.com/sell/l_9/)、非标准生产、假冒他人公司名称、地址和品牌等 。