双向固定支座内的滑动摩擦系数,钢支架就可以转动,此时转角的大小与转动力矩无关,所以双向固定支座可以满足各种转角的需要 。 在建筑(http://www.maoyihang.com/sell/l_27/)结构中,支座是连接建筑上部结构和下部结构的重要部件,必须具有足够的承载力,以安全的方式将支座反力传递给下部结构 。 由于双向固定支座具有水平剪切的等向性,可以很好地传递上部结构的变形。在使用弯曲和斜桥方面,优势突出。双向固定支座不仅具有普通支座的功能,而且在梁端力的作用下,通过球面橡胶层调整受力中心的位置,并逐渐向双向固定支座的钢板和橡胶层扩散,使受力均匀,特别适用于斜交立交桥、立交桥等斜拉桥 。
减震双向固定支座主要结构特点是球面轴承底板。球面轴承的设计角度一般为0.02弧度,必要时也可达到0.05弧度,设计反力为1mN-30mN。滚珠轴承也可根据其工作特性分为固定轴承、单向活动轴承和多向活动轴承 。 减震双向固定支座通过球面传递力,不会出现力缩颈现象,作用在混凝土上的反作用力比较均匀 。 减震双向固定支座的耐磨材料采用改性超高分子量,提高了支架的耐磨性、滑动性能和使用寿命;采用优质材料提高了设计表面压力,减小了支架尺寸,减轻了重量,降低了工程成本 。 减震双向固定支座具有良好的整体性能和减震性能。支架是一种实现载荷传递功能、水平运动(http://www.maoyihang.com/sell/l_35/)功能和旋转功能的机械(http://www.maoyihang.com/sell/l_4/)结构。减震双向固定支座具有垂直刚度大、转动吸能大的突出特点 。
减震双向固定支座的正确定位。根据现浇梁,减震双向固定支座将放置在设计中心位置的台墩垫石上。T形梁的纵轴应该与支架的中心线重合梁。 安装减震双向固定支座时,应在上、下底板的四边做十字中心线标记,以便安装和找正。安装时,减震双向固定支座的上底板和上部结构的钢板应用高强度螺栓连接或焊接 。 减震双向固定支座的安装方案和连接形式应与结构设计者明确约定,并应采用上下结构与支座之间的连接和功能。减震双向固定支座与上部结构的连接应采用高强度螺栓或焊接。由于减震双向固定支座的螺栓孔和施工现场预留的螺栓孔分别由两个单元制作,在实际施工过程中,经常会出现支座不能根据螺栓孔的位置进行安装的情况,因此不采用螺栓安装。一般钢结构工程现场焊接技术相对成熟,应采用焊接方法进行连接 。
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