双向板式支座通过在球形帽衬板和内置在支架内的球形聚四氟乙烯板之间滑动来满足支架转角的需要 。 双向板式支座主要用于桥梁结构,具有承载力高、位移大、装置简单、耐久性好的特点。双向板式支座广泛应用于福建公路、铁路和市政桥梁工中 。 双向板式支座是指支座本身在受力后会发生位移,在力释放后位移会消失。允许弹性支架垂直或水平移动。传统的支持无法移动 。
纵向抗震双向板式支座结构合理,承载力大,变形小,水平位移大,转动灵活,缓冲性能好,是建造连续桥梁的*佳支撑 。 纵向抗震双向板式支座主要结构特点是球面轴承底板。球面轴承的设计角度一般为0.02弧度,必要时也可达到0.05弧度,设计反力为1mN-30mN。滚珠轴承也可根据其工作特性分为固定轴承、单向活动轴承和多向活动轴承 。 纵向抗震双向板式支座的结构原理是将橡胶块放置在密封的钢制盆中。在三向应力条件下,产生的反力承受桥梁的竖向荷载。同时,利用橡胶的弹性来满足梁端,的转动,通过焊接在上座板上的不锈钢板和聚四氟乙烯的自由滑动来完成桥梁上部结构的水平位移 。 纵向抗震双向板式支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品(http://www.maoyihang.com/invest/),纵向抗震双向板式支座分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座 。
如果纵向抗震双向板式支座与预埋钢板的连接采用焊接,应采取冷却措施或对侧采用间歇焊接,防止纵向抗震双向板式支座过热损坏聚四氟乙烯板、橡胶密封圈和5201硅脂 。 纵向抗震双向板式支座位置确定后,可上下固定。支架与上下结构的连接方式可以是高强度螺栓连接或焊接,也可以两种方式同时使用。使用焊接时,必须设置预埋钢板。锚固肋也应焊接在与混凝土接触的一侧,以获得一定的强度和刚度 。 纵向抗震双向板式支座的安装方案和连接形式应与结构设计者明确约定,并应采用上下结构与支座之间的连接和功能。纵向抗震双向板式支座与上部结构的连接应采用高强度螺栓或焊接。由于纵向抗震双向板式支座的螺栓孔和施工现场预留的螺栓孔分别由两个单元制作,在实际施工过程中,经常会出现支座不能根据螺栓孔的位置进行安装的情况,因此不采用螺栓安装。一般钢结构工程现场焊接技术相对成熟,应采用焊接方法进行连接 。
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