包括上支座和下支座,上支座下方设有容纳腔,下支座上部设有摩擦端,摩擦端插入容纳腔内,摩擦腔内设有用于与摩擦端摩擦并消耗冲击能量的摩擦块。上支架滑板的上表面可以是圆环或正方形,球形帽衬板的中凹深度是下支架的凹板厚度的三分之二,球形帽衬板的中凹内径为10-20厘米,密封钢环的环体厚度为2厘米 。 网架球形滑动支座具有较大的水平剪切变形能力,满足上部结构对桥梁支座的应用功能要求。其中,对板式轴承的一些机械(http://www.maoyihang.com/sell/l_4/)性能项目的核算和测试方法以及对测试结果的评价进行了规定 。 网架球形滑动支座通常是通过层压多个薄钢板作为加强层和橡胶而形成的。放置加劲钢板层的目的是防止橡胶的横向变形,提高网架球形滑动支座的竖向抗压刚度 。
桥梁网架球形滑动支座的结构原理是将橡胶块放置在密封的钢制盆中。在三向应力条件下,产生的反力承受桥梁的竖向荷载。同时,利用橡胶的弹性来满足梁端,的转动,通过焊接在上座板上的不锈钢板和聚四氟乙烯的自由滑动来完成桥梁上部结构的水平位移 。 桥梁网架球形滑动支座在所有方向上具有相同的旋转性能,适用于宽桥和曲线桥。该轴承产品(http://www.maoyihang.com/invest/)不需要橡胶来承受压力,也不存在橡胶老化对轴承转动性能的影响,特别适用于低温地区 。 桥梁网架球形滑动支座具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点 。 桥梁网架球形滑动支座是由一层1.5-3毫米厚的聚四氟乙烯板粘接在一个普通的桥梁网架球形滑动支座而成。除了普通桥梁网架球形滑动支座的竖向刚度和弹性变形能够承受竖向荷载并适应梁端转动外,四氟乙烯和梁底不锈钢板之间的低摩擦系数(0.08)不会限制桥梁上部结构的水平位移 。
桥梁网架球形滑动支座制造商可以一起生产预埋件。预埋钢板应有适当数量的小直径均匀分布的排气孔。焊接时,连接处不应进行焊接,应采用间歇焊接逐渐填充焊缝,以避免焊接时局部温度过高造成桥梁网架球形滑动支座或预埋钢板变形 。 广西用户在选择桥梁网架球形滑动支座时应注意轴承的类型,即双向移动型、单向移动型和固定型 。 如果预埋钢板是自行加工的,施工时应提醒施工单位注意锚杆预留孔与锚杆的公差配合,并将预埋钢板与锚杆焊接在一起 。
我们的桥梁网架球形滑动支座不仅技术先进、性能优良,还构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换缓冲隔震、建筑(http://www.maoyihang.com/sell/l_27/)高度低等特点,因而在桥梁支座的广大市场颇受欢迎 。 我公司(http://www.maoyihang.com/company/)的桥梁网架球形滑动支座包括22个等级的固定支座、单向支座和双向支座。与普通支座相比,它们的水平承载力、垂直拉力和整体强度都有很大提高 。