锌铝合金挂网江西交通用锌铝合金挂网

锌铝合金挂网与其他支护结构相比，锌铝合金挂网有其自身的优点，其具有良好的透水性和排水性，平整美观的坡面；结构灵活，对地面附着力好，承载力要求低 。 锌铝合金挂网的是由机器编织的扭曲的六边形金属网组成的垫状工程部件，其厚度远小于长度和宽度。垫状工程构件填充块石等填料后连成一体，成为主要用于江西水利堤防、岸坡、海漫等的抗冲结构，具有灵活性和对地基适应性的优点。 锌铝合金挂网也叫石笼网、挂网、拦石网带、山体防护网等。当编织六边形网时，沿垂直或平行方向编织的带刺铁丝网或带刺铁丝网路堤锚固件的抗拉强度高于普通网片。锌铝合金挂网直径一般不小于边丝直径，具有硬度和柔软性、对地基适应性好、抗震性能和抗往复动载性能好的特点，基本不存在蠕变问题 。

在使用方面，交通(http://www.maoyihang.com/sell/l_19/)用锌铝合金挂网涂聚氯乙烯，涂高尔凡；还有不锈钢等材料，使用寿命长，无开裂现象。因此，即使在高污染区域使用交通用锌铝合金挂网 。 用锌铝合金挂网进行护坡时，应**边坡本身的稳定性，护坡基础应埋在大冲刷深度以下。锌铝合金挂网下应铺设一层厚度为10厘米~ 15厘米的土工布或砂砾层作为过滤层 。 用锌铝合金挂网进行护坡时，应**边坡本身的稳定性，护坡基础应埋在大冲刷深度以下。锌铝合金挂网下应铺设一层厚度为10厘米~ 15厘米的土工布或砂砾层作为过滤层 。 交通用锌铝合金挂网应根据江西工程地形、地质、水流等条件，以及工程的总体布局、功能特点和应用要求，因地制宜。交通用锌铝合金挂网可铺设在需要保护的岸坡上。土质边坡的坡率不应大于1:1.5，砂土边坡的坡率不应大于1: 2.0 。 交通用锌铝合金挂网的材料具有良好的拉伸性能和优异的拉伸强度，在外力作用下不易变形。交通用锌铝合金挂网的这些优点使铅丝笼产品(http://www.maoyihang.com/invest/)在使用中更加耐用 。

我公司(http://www.maoyihang.com/company/)提供的交通用锌铝合金挂网其*特的高弹性、不易分解、耐导线笼腐蚀，使其采用率远远高于其他防护产品 。 过去，干砌石和砂浆砌石重力式挡土墙主要用于河流挡土墙。尽管它们非常坚固，但它们不利于水土的自然交换，阻碍了植被的生长。交通用锌铝合金挂网技术是一种全新的护坡形式 。 交通用锌铝合金挂网采用组装方法组装，即盖板、编织板、端板和底板分别制作组装成一个网箱，每个部分用螺旋钢丝缠绕捆绑，网箱的所有边丝都是粗丝，以增强交通用锌铝合金挂网的强度 。 交通用锌铝合金挂网可根据江西施工需要的尺寸定制，出厂后为网箱形式，节省了现场组装的人工成本。交通用锌铝合金挂网采用高镀锌/高镀锌塑料挂线生产，性能稳定，使用寿命长，降低了后期维护成本 。

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