双向钢支座是连接桥梁上部结构和桥墩、传递荷载并满足桥梁位移和转动要求的结构构件。除上述功能外,双向钢支座还具有抵抗梁体向上拉力的功能 。 双向钢支座主要用于桥梁结构,具有承载力高、位移大、装置简单、耐久性好的特点。双向钢支座广泛应用于重庆公路、铁路和市政桥梁工中 。 由于双向钢支座具有水平剪切的等向性,可以很好地传递上部结构的变形。在使用弯曲和斜桥方面,优势突出。双向钢支座不仅具有普通支座的功能,而且在梁端力的作用下,通过球面橡胶层调整受力中心的位置,并逐渐向双向钢支座的钢板和橡胶层扩散,使受力均匀,特别适用于斜交立交桥、立交桥等斜拉桥 。
减震双向钢支座通过球面传递力,不会出现力缩颈现象,作用在混凝土上的反作用力比较均匀 。 减震双向钢支座结构合理,承载力大,变形小,水平位移大,转动灵活,缓冲性能好,是建造连续桥梁的*佳支撑 。 减震双向钢支座具有良好的整体性能和减震性能。支架是一种实现载荷传递功能、水平运动(http://www.maoyihang.com/sell/l_35/)功能和旋转功能的机械(http://www.maoyihang.com/sell/l_4/)结构。减震双向钢支座具有垂直刚度大、转动吸能大的突出特点 。 减震双向钢支座具有维护方便、易于更换等**优点,建筑(http://www.maoyihang.com/sell/l_27/)高度低,有利于桥梁设计和降低成本;它具有优良的隔震功能,可以减少活载和地震力对建筑物的影响 。
同时,减震双向钢支座长期使用后,滑板会磨损,因此降低高度和减小支撑力会影响支撑**。另外,目前的减震双向钢支座主要包括上支撑板、球冠衬板和下支撑板,球冠衬板和下支撑板之间设置有球形滑板,整体结构由于刚性接触,减振**基本不好 。 除了预埋钢板可从制造商处订购或由施工方加工外,减震双向钢支座的其他部件均为轴承产品(http://www.maoyihang.com/invest/)的一部分,由制造商提供(轴承体、锚杆和地脚螺栓)。 如果减震双向钢支座与预埋钢板的连接采用焊接,应采取冷却措施或对侧采用间歇焊接,防止减震双向钢支座过热损坏聚四氟乙烯板、橡胶密封圈和5201硅脂 。
衡水高新区市场监督局提高了工程橡胶产品的质量。我公司(http://www.maoyihang.com/company/)的减震双向钢支座采取重点检查和产品质量抽检相结合的方式,重点查处生产中的违规行为、偷工减料、掺杂、掺假或使用违禁劣质原料(http://www.maoyihang.com/sell/l_9/)、非标准生产、假冒他人公司名称、地址和品牌等 。 我公司生产的所有抽样减震双向钢支座均由工程橡胶产品质量监督检验中心检验,以保障减震双向钢支座检验的合法性和高效性 。