桥梁用变径气囊堵头天津变径气囊堵头

变径气囊堵头是一种可膨胀、收缩的圆柱形袋，用于形成混凝土构件的空腔。变径气囊堵头制成空心构件时，将其置于中间，充满压缩空气。混凝土固化后，变径气囊堵头压缩空气释放，囊体收缩，变径气囊堵头可从空腔中提取出来 。 变径气囊堵头使用简单，经济耐用，可柔软收缩不膨胀，可任意折叠卷曲，有足够的强度承受膨胀后的混凝土压力，是任何传统刚性模具无法比拟的。变径气囊堵头适用于钢筋混凝土构件的泵孔，包括桩、屋架、屋顶板柱，梁，地下道等构件 。 变径气囊堵头是由橡胶、纤维织物等高分子合成材料经高温硫化工(http://www.maoyihang.com/sell/l_8/)艺制成的多规格、多形状的橡胶制品，变径气囊堵头用于管道和涵洞输水、排污和排泥维护。变径气囊堵头能快速阻断不同管径、不同平面、不同位置的水流，是地下管道输水、排水和污泥处理的理想工具(http://www.maoyihang.com/sell/l_5/) 。 变径气囊堵头是一种可膨胀、收缩的圆柱形袋，用于形成混凝土构件的空腔。变径气囊堵头制成空心构件时，将其置于中间，充满压缩空气。混凝土固化后，变径气囊堵头压缩空气释放，囊体收缩，变径气囊堵头可从空腔中提取出来 。

桥梁用变径气囊堵头操作简单，重量轻，使用方便，耐老化性能好，适用范围广。桥梁用变径气囊堵头可多次重复使用，可大大降低成本，提高施工进度 。 桥梁用变径气囊堵头由气囊、压力表、三通、6米长的专用气动软管和充气机组成。能承受2-6层楼水的自然压力，在楼地面进行闭水试验 。 桥梁用变径气囊堵头在-10 ~ 120范围内，材料没有变化。由于采用了板芯模，预应力空心混凝土构件的重量比非预应力实心构件轻25%，为天津施工现场的轻型施工提供了有利条件。因此，可以减轻天津建筑(http://www.maoyihang.com/sell/l_27/)物上部结构的重量，缩短桩基，增加跨度。 该设备(http://www.maoyihang.com/sell/l_4/)可以直观操作，直接观察压力表的压力操作，按标准压力充气。桥梁用变径气囊堵头体积小，易于插入管道，非常经济实用 。

关闭位于待更换排水球阀上下主管路上的蝶阀，使排水球阀所在的管道处于关闭状态。将排水泵放入排水井中，缓慢打开排水球阀，释放桥梁用变径气囊堵头管道内的压力。根据排水井的水位，调整排水球阀的开度，及时开启排水泵排水，确保水不溢出井口 。 排出积水：启动排水泵排出排水井中的积水。如果仍有水通过气囊流出，说明桥梁用变径气囊堵头密封**不好，继续向桥梁用变径气囊堵头内泵入空气，以增加密封压力；相反，没有水流出，说明桥梁用变径气囊堵头已经达到堵塞** 。 拉动导向绳，桥梁用变径气囊堵头慢慢向前移动，并通过阀门到达阀门的上游侧。根据计算的移动长度和绳索上的标记，当气囊的进气端距离阀门约0.50米时，停止拖动。此时，桥梁用变径气囊堵头已经到达指定位置进入。打开气泵，在压力下给气囊充气 。 拉动导向绳，桥梁用变径气囊堵头慢慢向前移动，并通过阀门到达阀门的上游侧。根据计算的移动长度和绳索上的标记，当气囊的进气端距离阀门约0.50米时，停止拖动。此时，桥梁用变径气囊堵头已经到达指定位置进入。打开气泵，在压力下给气囊充气 。

我厂生产的桥梁用变径气囊堵头投资回报率高，每个芯模可重复使用低*(圆形气囊内模85倍)、(椭圆形气囊内模75倍)和(八角形气囊内模70倍)，节约成本和投资。我厂有多年的生产经验，提供的所有桥梁用变径气囊堵头产品(http://www.maoyihang.com/invest/)都经过了48小时的压力测量和侧漏试验，确保产品质量。 本公司(http://www.maoyihang.com/company/)始终坚持“以质量创造效益，以服务(http://www.maoyihang.com/sell/l_11/)服务客户”的宗旨。我们真诚欢迎全国各地的设计单位来电咨询和洽谈桥梁用变径气囊堵头 。 我厂提供的桥梁用变径气囊堵头在工艺和材料上有**。天然橡胶经热压硫化工艺硫化后一次成型，**了桥梁用变径气囊堵头的紧密性；热压硫化过程比冷粘合过程强得多 。