弹性铰支座 青海减震弹性铰支座

弹性铰支座具有较大的水平剪切变形能力，满足上部结构对桥梁支座的应用功能要求。其中，对板式轴承的一些机械(http://www.maoyihang.com/sell/l_4/)性能项目的核算和测试方法以及对测试结果的评价进行了规定 。 弹性铰支座通过在球形帽衬板和内置在支架内的球形聚四氟乙烯板之间滑动来满足支架转角的需要 。 弹性铰支座主要用于桥梁结构，具有承载力高、位移大、装置简单、耐久性好的特点。弹性铰支座广泛应用于青海公路、铁路和市政桥梁工中 。

减震弹性铰支座的结构原理是将橡胶块放置在密封的钢制盆中。在三向应力条件下，产生的反力承受桥梁的竖向荷载。同时，利用橡胶的弹性来满足梁端，的转动，通过焊接在上座板上的不锈钢板和聚四氟乙烯的自由滑动来完成桥梁上部结构的水平位移 。 减震弹性铰支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品(http://www.maoyihang.com/invest/)，减震弹性铰支座分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座 。 减震弹性铰支座已广泛应用于桥梁建设、水电工(http://www.maoyihang.com/sell/l_24/)程和房屋抗震设施中。与原钢支架相比，结构简单，安装方便。节约钢材，价格低，成本低 。 减震弹性铰支座在桥梁建筑(http://www.maoyihang.com/sell/l_27/)、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用，与原用的钢支座相比，有构造简单，安装方便，节约钢材，价格低廉，养护简便，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对桥梁设计与降低造价有益；有良好的隔震作用，可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用 。

减震弹性铰支座的安装方案和连接形式应与结构设计者明确约定，并应采用上下结构与支座之间的连接和功能。减震弹性铰支座与上部结构的连接应采用高强度螺栓或焊接。由于减震弹性铰支座的螺栓孔和施工现场预留的螺栓孔分别由两个单元制作，在实际施工过程中，经常会出现支座不能根据螺栓孔的位置进行安装的情况，因此不采用螺栓安装。一般钢结构工程现场焊接技术相对成熟，应采用焊接方法进行连接 。 减震弹性铰支座制造商可以一起生产预埋件。预埋钢板应有适当数量的小直径均匀分布的排气孔。焊接时，连接处不应进行焊接，应采用间歇焊接逐渐填充焊缝，以避免焊接时局部温度过高造成减震弹性铰支座或预埋钢板变形 。 减震弹性铰支座作为一种较大的设备(http://www.maoyihang.com/sell/l_4/)，安装和拆卸比较麻烦。在加工工艺上，我们采用整体铸造，**减震弹性铰支座的高度通常大于大箱梁与小箱梁之间的距离，但由于各种误差，很难满足减震弹性铰支座的设计要求，可能导致支撑不足或过度 。

我们生产的减震弹性铰支座的原材料是特殊的焊接铸钢件，减震弹性铰支座的焊接性能，我们对每一个铸件都进行了抗拉强度试验钢都在加工工艺上，我们采用整体铸造来进行减震弹性铰支座的制作 。 近年来，各类建设项目不断增加，并保持高速发展。减震弹性铰支座因其受力均匀、承载能力大、扭矩小等优点，被广泛应用于青海桥梁、公路和钢结构的施工中 。