固定支座 吉林减震固定支座

固定支座内的滑动摩擦系数，钢支架就可以转动，此时转角的大小与转动力矩无关，所以固定支座可以满足各种转角的需要 。 固定支座主要包括上承压板、中底盆、下承压板、挡环，双橡胶垫、第二橡胶垫、抗拉螺杆、高强度螺杆等部件。不锈钢板和耐磨板、不锈钢带和横向耐磨带构成滑动副，满足位移要求。橡胶垫变形，旋转块的旋转副满足旋转角度要求；防拔螺钉和挡板连接支架的上部和下部，进一步连接桥墩和梁体，实现防拔功能 。 固定支座通常是通过层压多个薄钢板作为加强层和橡胶而形成的。放置加劲钢板层的目的是防止橡胶的横向变形，提高固定支座的竖向抗压刚度 。

减震固定支座通过滑动球面聚四氟乙烯板实现轴承的旋转过程。动量矩小，转动力矩只与轴承的球面半径和聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与轴承转动角度无关。减震固定支座特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05弧度 。 减震固定支座的耐磨材料采用改性超高分子量，提高了支架的耐磨性、滑动性能和使用寿命；采用优质材料提高了设计表面压力，减小了支架尺寸，减轻了重量，降低了工程成本 。 减震固定支座安装方便，附件设计灵活，通过套筒和地脚螺栓与桥墩和横梁连接，便于安装和维护 。 减震固定支座的耐磨材料采用改性超高分子量，提高了支架的耐磨性、滑动性能和使用寿命；采用优质材料提高了设计表面压力，减小了支架尺寸，减轻了重量，降低了工程成本 。

吉林用户需根据现浇梁，*先处理支撑垫层石。预制梁与支架接触的底面应为水平状态。如有蜂窝或倾斜，应事先用水泥砂浆夯实找平 。 用户在的约束方向为位移和刚度，这是工程减震的需要。减震固定支座在的安装方案和连接形式应与结构设计者特别商定，以确保上部和下部结构与支架之间的**连接和功能 。 减震固定支座的安装方案和连接形式应与结构设计者明确约定，并应采用上下结构与支座之间的连接和功能。减震固定支座与上部结构的连接应采用高强度螺栓或焊接。由于减震固定支座的螺栓孔和施工现场预留的螺栓孔分别由两个单元制作，在实际施工过程中，经常会出现支座不能根据螺栓孔的位置进行安装的情况，因此不采用螺栓安装。一般钢结构工程现场焊接技术相对成熟，应采用焊接方法进行连接 。

近年来，各类建设项目不断增加，并保持高速发展。减震固定支座因其受力均匀、承载能力大、扭矩小等优点，被广泛应用于吉林桥梁、公路和钢结构的施工中 。 我们公司(http://www.maoyihang.com/company/)专业设计和生产减震固定支座，在减震固定支座方面有无数的成就，高质量和低价格，并降低利润。我们只希望与您达成长期合作，并期待您的垂询 。