多向滑动支座具有较大的水平剪切变形能力,满足上部结构对桥梁支座的应用功能要求。其中,对板式轴承的一些机械(http://www.maoyihang.com/sell/l_4/)性能项目的核算和测试方法以及对测试结果的评价进行了规定 。 多向滑动支座内的滑动摩擦系数,钢支架就可以转动,此时转角的大小与转动力矩无关,所以多向滑动支座可以满足各种转角的需要 。 多向滑动支座通过在球形帽衬板和内置在支架内的球形聚四氟乙烯板之间滑动来满足支架转角的需要 。
抗拔多向滑动支座是由一层1.5-3毫米厚的聚四氟乙烯板粘接在一个普通的抗拔多向滑动支座而成。除了普通抗拔多向滑动支座的竖向刚度和弹性变形能够承受竖向荷载并适应梁端转动外,四氟乙烯和梁底不锈钢板之间的低摩擦系数(0.08)不会限制桥梁上部结构的水平位移 。 抗拔多向滑动支座特殊的旋转条件结构提高了支架的旋转和受力性能;涂有不锈钢的球形帽的旋转提高了支撑件的旋转性能 。 能承受垂直载荷;抗拔多向滑动支座具有抵抗垂直拉力的性能,**上下结构在垂直地震时不会断开。抗拔多向滑动支座具有抵抗水平力的能力 。 抗拔多向滑动支座具有维护方便、易于更换等**优点,建筑(http://www.maoyihang.com/sell/l_27/)高度低,有利于桥梁设计和降低成本;它具有优良的隔震功能,可以减少活载和地震力对建筑物的影响 。
抗拔多向滑动支座制造商可以一起生产预埋件。预埋钢板应有适当数量的小直径均匀分布的排气孔。焊接时,连接处不应进行焊接,应采用间歇焊接逐渐填充焊缝,以避免焊接时局部温度过高造成抗拔多向滑动支座或预埋钢板变形 。 多向滑动支座安装必须在支座盘和下部支座盘上安装配件(http://www.maoyihang.com/sell/l_15/),多向滑动支座安装完成后就位拆除,并立即安装防尘罩(防尘罩为橡胶板,由现场施工单位负责安装) 。 用户在的约束方向为位移和刚度,这是工程减震的需要。抗拔多向滑动支座在的安装方案和连接形式应与结构设计者特别商定,以确保上部和下部结构与支架之间的**连接和功能 。
近年来,各类建设项目不断增加,并保持高速发展。抗拔多向滑动支座因其受力均匀、承载能力大、扭矩小等优点,被广泛应用于黑龙江桥梁、公路和钢结构的施工中 。 我们生产的抗拔多向滑动支座的原材料是特殊的焊接铸钢件,抗拔多向滑动支座的焊接性能,我们对每一个铸件都进行了抗拉强度试验钢都在加工工艺上,我们采用整体铸造来进行抗拔多向滑动支座的制作 。