桥梁用变径气囊堵头辽宁变径气囊堵头

变径气囊堵头适用于钢筋混凝土构件的泵孔，包括桩、屋架、屋顶板柱， 梁，建设项目和水利工程(码头、泊位和码头) 。 变径气囊堵头的适用范围普通型适用于一般沼气；除了适用于储存常规气体外，阻隔式便携式气囊还具有抗静电功能 。 变径气囊堵头用于形成混凝土构件的空腔。当制造中空构件时，变径气囊堵头被放置在中间并充满压缩空气。经过膨胀和膨胀后，变径气囊堵头有足够的强度来承受混凝土的压力。变径气囊堵头可以取代原来的木模具，竹模具和钢模具 。 变径气囊堵头由于预制空心板芯模具有操作简单、省力、省时、节约材料、耐老化、使用寿命长等优点，不仅具有良好的膨胀强度，而且具有弹性和柔性 。

桥梁用变径气囊堵头的内模由氯丁橡胶、天然橡胶和锦纶布预先合成后硫化而成。不仅具有良好的抗膨胀强度，而且具有弹性和柔韧性、耐高温性和良好的剥离性。充分满足不同条件下的施工环境 。 桥梁用变径气囊堵头特别适用于辽宁排水管道封堵后的堵水试验、气体封堵试验、泄漏点查找、管道维护临时堵水等维护测试工作 。 桥梁用变径气囊堵头由强化天然橡胶制成。在交付之前，将在1.5倍额定工作压力和相应类型管径的条件下测试每个桥梁用变径气囊堵头。为了**桥梁用变径气囊堵头结构的强度，我们采用了三倍于管道密封器额定工作压力的安全系数 。 使用桥梁用变径气囊堵头现场预制或浇注的成品组件，操作简单、省力、省时、省料，均可满足设计要求。特别地，较小空腔中的可膨胀型芯模具解决了人员不能拆卸部件中的模具的构造困难进入 。

许多工程施工实践证明，桥梁用变径气囊堵头具有简单的拔孔工艺和设备(http://www.maoyihang.com/sell/l_4/)，不仅节省材料，而且具有圆形、椭圆形、矩形、拱形、八角形、倒梯形等多种孔径形状可变的特点。桥梁用变径气囊堵头也可以做成直孔、变截面孔(法线变化和倾斜变化)等。桥梁用变径气囊堵头可使辽宁建筑(http://www.maoyihang.com/sell/l_27/)结构轻量化和薄壁空心梁板化。 桥梁用变径气囊堵头不得与火源、油和有机溶剂接触，也不得与尖锐的硬物放在一起，以免刺破桥梁用变径气囊堵头 。 关闭位于待更换排水球阀上下主管路上的蝶阀，使排水球阀所在的管道处于关闭状态。将排水泵放入排水井中，缓慢打开排水球阀，释放桥梁用变径气囊堵头管道内的压力。根据排水井的水位，调整排水球阀的开度，及时开启排水泵排水，确保水不溢出井口 。 拉动导向绳，桥梁用变径气囊堵头慢慢向前移动，并通过阀门到达阀门的上游侧。根据计算的移动长度和绳索上的标记，当气囊的进气端距离阀门约0.50米时，停止拖动。此时，桥梁用变径气囊堵头已经到达指定位置进入。打开气泵，在压力下给气囊充气 。

我公司(http://www.maoyihang.com/company/)生产的桥梁用变径气囊堵头密封性强，可多次重复使用；同时，桥梁用变径气囊堵头采用天然橡胶和高纤维布作为充气芯模的原料(http://www.maoyihang.com/sell/l_9/)，桥梁用变径气囊堵头可重复使用80次，不会变形或损坏 。 我厂生产的桥梁用变径气囊堵头投资回报率高，每个芯模可重复使用低*(圆形气囊内模85倍)、(椭圆形气囊内模75倍)和(八角形气囊内模70倍)，节约成本和投资。我厂有多年的生产经验，提供的所有桥梁用变径气囊堵头产品(http://www.maoyihang.com/invest/)都经过了48小时的压力测量和侧漏试验，确保产品质量。 工人在使用桥梁用变径气囊堵头时，必须按照工厂说明使用桥梁用变径气囊堵头。只有这样，桥梁用变径气囊堵头才能被重复使用，并且必须按照制造商的规定进行储存。否则会影响桥梁用变径气囊堵头的使用次数 。