网架球形板式支座的结构类型主要取决于容器本身的类型和轴承的形状,通常分为垂直支座、水平支座和球形容器支座 。 网架球形板式支座内的滑动摩擦系数,钢支架就可以转动,此时转角的大小与转动力矩无关,所以网架球形板式支座可以满足各种转角的需要 。 网架球形板式支座对建筑(http://www.maoyihang.com/sell/l_27/)物变形的约束应尽可能小,以满足上部结构自由膨胀和转动的需要,否则上部结构内部会产生二次内力,造成结构损坏,缩短结构使用寿命。在传统摩擦摆减震球面钢支座的基础上,钢结构减震球面钢支座满足结构在非地震时的温度相关位移要求。网架球形板式支座减少了地震对下部结构的破坏和上部结构的脱落,达到减震和隔震的目的 。
减震网架球形板式支座主要结构特点是球面轴承底板。球面轴承的设计角度一般为0.02弧度,必要时也可达到0.05弧度,设计反力为1mN-30mN。滚珠轴承也可根据其工作特性分为固定轴承、单向活动轴承和多向活动轴承 。 减震网架球形板式支座也是根据时候关标准《桥梁球型支座》 GB/T17955-2009并参照其他相关行业规范设计开发的,是网格钢结构工程专用系列产品(http://www.maoyihang.com/invest/)。 。 减震网架球形板式支座具有维护方便、易于更换等**优点,建筑高度低,有利于桥梁设计和降低成本;它具有优良的隔震功能,可以减少活载和地震力对建筑物的影响 。 减震网架球形板式支座是由一层1.5-3毫米厚的聚四氟乙烯板粘接在一个普通的减震网架球形板式支座而成。除了普通减震网架球形板式支座的竖向刚度和弹性变形能够承受竖向荷载并适应梁端转动外,四氟乙烯和梁底不锈钢板之间的低摩擦系数(0.08)不会限制桥梁上部结构的水平位移 。
如果减震网架球形板式支座与预埋钢板的连接采用焊接,应采取冷却措施或对侧采用间歇焊接,防止减震网架球形板式支座过热损坏聚四氟乙烯板、橡胶密封圈和5201硅脂 。 上海用户需根据现浇梁,*先处理支撑垫层石。预制梁与支架接触的底面应为水平状态。如有蜂窝或倾斜,应事先用水泥砂浆夯实找平 。 减震网架球形板式支座均采用盆式橡胶轴承。减震网架球形板式支座安装时,支座预埋钢板预埋在预制箱的梁中,并预留减震网架球形板式支座的螺栓孔。然后,在预制箱的梁出来之前,将减震网架球形板式支座固定在预制箱的梁上。*后,在箱的梁安装到位且支座固定在码头后进行灌浆 。
我公司(http://www.maoyihang.com/company/)生产的减震网架球形板式支座所用的铸钢件符合CECS 235: 2008的要求,我们对每一个铸件都进行了抗拉强度试验。在加工工艺上,我们采用整体铸造来承受压力。并满足-40和27J的冲击功率要求。减震网架球形板式支座采用金属喷涂和重防腐涂层系统,整个减震网架球形板式支座满足50年的防腐要求 。 我们生产的减震网架球形板式支座的原材料是特殊的焊接铸钢件,减震网架球形板式支座的焊接性能,我们对每一个铸件都进行了抗拉强度试验钢都在加工工艺上,我们采用整体铸造来进行减震网架球形板式支座的制作 。