支座是桥梁工程中必不可少的工程材料,多向钢支座以其承压能力强、水平位移能力强、转角大等优点得到了广泛应用。随着多向钢支座的成熟,其型号也越来越齐全,主要有GPZ系列、GPZ(二)系列、GPZ(三)系列、GPZ(KZ)系列、GPZ(2009)系列等规格 。 多向钢支座通常是通过层压多个薄钢板作为加强层和橡胶而形成的。放置加劲钢板层的目的是防止橡胶的横向变形,提高多向钢支座的竖向抗压刚度 。 包括上支座和下支座,上支座下方设有容纳腔,下支座上部设有摩擦端,摩擦端插入容纳腔内,摩擦腔内设有用于与摩擦端摩擦并消耗冲击能量的摩擦块。上支架滑板的上表面可以是圆环或正方形,球形帽衬板的中凹深度是下支架的凹板厚度的三分之二,球形帽衬板的中凹内径为10-20厘米,密封钢环的环体厚度为2厘米 。
抗拔多向钢支座是盆式支座的进一步改进。在改进方向上,采用承载上座板的复合多层结构。矩形滑动槽板与带滑动导槽轨的圆柱形底座组合成多层结构,在两层之间增加了聚四氟乙烯滑板,大大提高了对纵向位移的适应性,保留了结构的横向抗震能力 。 抗拔多向钢支座通过球面传递力,不会出现力缩颈现象,作用在混凝土上的反作用力比较均匀 。 能承受垂直载荷;抗拔多向钢支座具有抵抗垂直拉力的性能,**上下结构在垂直地震时不会断开。抗拔多向钢支座具有抵抗水平力的能力 。 抗拔多向钢支座并且具有重量轻、结构紧凑、结构简单、建筑(http://www.maoyihang.com/sell/l_27/)高度低、加工制造方便、节约钢材、降低成本等优点,是适用于大垮桥梁的理想支架 。
河北用户需根据现浇梁,*先处理支撑垫层石。预制梁与支架接触的底面应为水平状态。如有蜂窝或倾斜,应事先用水泥砂浆夯实找平 。 抗拔多向钢支座均采用盆式橡胶轴承。抗拔多向钢支座安装时,支座预埋钢板预埋在预制箱的梁中,并预留抗拔多向钢支座的螺栓孔。然后,在预制箱的梁出来之前,将抗拔多向钢支座固定在预制箱的梁上。*后,在箱的梁安装到位且支座固定在码头后进行灌浆 。 抗拔多向钢支座制造商可以一起生产预埋件。预埋钢板应有适当数量的小直径均匀分布的排气孔。焊接时,连接处不应进行焊接,应采用间歇焊接逐渐填充焊缝,以避免焊接时局部温度过高造成抗拔多向钢支座或预埋钢板变形 。
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