点击图片查看原图
包括上支座和下支座，上支座下方设有容纳腔，下支座上部设有摩擦端，摩擦端插入容纳腔内，摩擦腔内设有用于与摩擦端摩擦并消耗冲击能量的摩擦块。上支架滑板的上表面可以是圆环或正方形，球形帽衬板的中凹深度是下支架的凹板厚度的三分之二，球形帽衬板的中凹内径为10-20厘米，密封钢环的环体厚度为2厘米 。 弹性板式橡胶支座是指用于支撑容器或设备(http://www.maoyihang.com/sell/l_4/)的重量并将其固定在一定位置的支撑部件。在运行过程中还必须承受振动和地震荷载。例如室外塔架必须承受风荷载 。 弹性板式橡胶支座是指支座本身在受力后会发生位移，在力释放后位移会消失。允许弹性支架垂直或水平移动。传统的支持无法移动 。
抗震弹性板式橡胶支座的结构原理是将橡胶块放置在密封的钢制盆中。在三向应力条件下，产生的反力承受桥梁的竖向荷载。同时，利用橡胶的弹性来满足梁端，的转动，通过焊接在上座板上的不锈钢板和聚四氟乙烯的自由滑动来完成桥梁上部结构的水平位移 。 抗震弹性板式橡胶支座在所有方向上具有相同的旋转性能，适用于宽桥和曲线桥。该轴承产品(http://www.maoyihang.com/invest/)不需要橡胶来承受压力，也不存在橡胶老化对轴承转动性能的影响，特别适用于低温地区 。 抗震弹性板式橡胶支座主要结构特点是球面轴承底板。球面轴承的设计角度一般为0.02弧度，必要时也可达到0.05弧度，设计反力为1mN-30mN。滚珠轴承也可根据其工作特性分为固定轴承、单向活动轴承和多向活动轴承 。 抗震弹性板式橡胶支座是由一层1.5-3毫米厚的聚四氟乙烯板粘接在一个普通的抗震弹性板式橡胶支座而成。除了普通抗震弹性板式橡胶支座的竖向刚度和弹性变形能够承受竖向荷载并适应梁端转动外，四氟乙烯和梁底不锈钢板之间的低摩擦系数(0.08)不会限制桥梁上部结构的水平位移 。
用户在的约束方向为位移和刚度，这是工程减震的需要。抗震弹性板式橡胶支座在的安装方案和连接形式应与结构设计者特别商定，以确保上部和下部结构与支架之间的**连接和功能 。 辽宁用户在选择抗震弹性板式橡胶支座时应注意轴承的类型，即双向移动型、单向移动型和固定型 。 下层钢筋混凝土柱标号不得低于C50级。柱内配筋应参考该支撑设计时的研究分析结果，即在柱脚方向沿柱轴线方向从柱顶起0.25b*0.6b的高度范围内(B为柱截面宽度)，水平箍筋截面的配置应增加，增加量应根据承载力分析结果确定 。
近年来，各类建设项目不断增加，并保持高速发展。抗震弹性板式橡胶支座因其受力均匀、承载能力大、扭矩小等优点，被广泛应用于辽宁桥梁、公路和钢结构的施工中 。 专业生产抗震弹性板式橡胶支座，以及设计定制抗震弹性板式橡胶支座。我公司(http://www.maoyihang.com/company/)在辽宁地区有一些标志性的成功案例，欢迎广大辽宁用户前来了解 。
