多向固定支座 贵州抗拉多向固定支座

多向固定支座主要用于桥梁结构，具有承载力高、位移大、装置简单、耐久性好的特点。多向固定支座广泛应用于贵州公路、铁路和市政桥梁工中 。 多向固定支座是指支座本身在受力后会发生位移，在力释放后位移会消失。允许弹性支架垂直或水平移动。传统的支持无法移动 。 多向固定支座是连接桥梁上部结构和桥墩、传递荷载并满足桥梁位移和转动要求的结构构件。除上述功能外，多向固定支座还具有抵抗梁体向上拉力的功能 。

抗拉多向固定支座特殊的旋转条件结构提高了支架的旋转和受力性能；涂有不锈钢的球形帽的旋转提高了支撑件的旋转性能 。 抗拉多向固定支座主要结构特点是球面轴承底板。球面轴承的设计角度一般为0.02弧度，必要时也可达到0.05弧度，设计反力为1mN-30mN。滚珠轴承也可根据其工作特性分为固定轴承、单向活动轴承和多向活动轴承 。 抗拉多向固定支座具有良好的整体性能和减震性能。支架是一种实现载荷传递功能、水平运动(http://www.maoyihang.com/sell/l_35/)功能和旋转功能的机械(http://www.maoyihang.com/sell/l_4/)结构。抗拉多向固定支座具有垂直刚度大、转动吸能大的突出特点 。 抗拉多向固定支座的结构原理是将橡胶块放置在密封的钢制盆中。在三向应力条件下，产生的反力承受桥梁的竖向荷载。同时，利用橡胶的弹性来满足梁端，的转动，通过焊接在上座板上的不锈钢板和聚四氟乙烯的自由滑动来完成桥梁上部结构的水平位移 。

贵州用户在选择抗拉多向固定支座时，应注意抗拉多向固定支座的承载力大小、垂直拉力、水平力、位移和转角以及水平弹性刚度 。 下层钢筋混凝土柱标号不得低于C50级。柱内配筋应参考该支撑设计时的研究分析结果，即在柱脚方向沿柱轴线方向从柱顶起0.25b*0.6b的高度范围内(B为柱截面宽度)，水平箍筋截面的配置应增加，增加量应根据承载力分析结果确定 。 多向固定支座安装必须在支座盘和下部支座盘上安装配件(http://www.maoyihang.com/sell/l_15/)，多向固定支座安装完成后就位拆除，并立即安装防尘罩(防尘罩为橡胶板，由现场施工单位负责安装) 。

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