建筑用预制气囊堵头重庆预制气囊堵头

预制气囊堵头也叫桥梁充气芯模。预制气囊堵头是由硫化橡胶和纤维增强层制成的可膨胀和收缩的圆柱形袋子。预制气囊堵头具有高抗拉强度、弹性和气密性 。 建筑(http://www.maoyihang.com/sell/l_27/)用预制气囊堵头的工作原理是通过充气给优质橡胶制成的管道堵塞气囊充气。当阻水气囊内的气体压力达到规定要求时，阻水气囊充满整个管道段，利用建筑用预制气囊堵头壁与管道产生的摩擦力来阻挡漏水，从而达到目标管段不渗水的目的 。 自气囊堵头施工以来，已证明气囊堵头的加工设备(http://www.maoyihang.com/sell/l_4/)简单，既节省材料，又具有形状多变的特点，气囊堵头可分为圆形、椭圆形、矩形、拱形、八角形、梯形等管道，也可以是直孔，换面也适用 。 建筑用预制气囊堵头的工作原理是通过充气给优质橡胶制成的管道堵塞气囊充气。当阻水气囊内的气体压力达到规定要求时，阻水气囊充满整个管道段，利用建筑用预制气囊堵头壁与管道产生的摩擦力来阻挡漏水，从而达到目标管段不渗水的目的 。

建筑用预制气囊堵头的主要材料由橡胶和硫化纤维增强层制成。随着技术的成熟发展，建筑用预制气囊堵头的制造工艺主要分为两大类，即热压硫化一次成型和冷粘接工艺 。 建筑用预制气囊堵头运输(http://www.maoyihang.com/sell/l_19/)方便，圆柱形胶袋可以不充气运输，节省空间；建筑用预制气囊堵头操作很简单，只要建筑用预制气囊堵头按规定的压力充气，达到要求后就可以向外浇注混凝土 。 建筑用预制气囊堵头在-10 ~ 120范围内，材料没有变化。由于采用了板芯模，预应力空心混凝土构件的重量比非预应力实心构件轻25%，为重庆施工现场的轻型施工提供了有利条件。因此，可以减轻重庆建筑物上部结构的重量，缩短桩基，增加跨度。 建筑用预制气囊堵头可以重复使用。只要维护良好，一般芯模可重复使用60~80次。建筑用预制气囊堵头由高分子材料通过高温制成,可在空的状态下折叠*总体积的6%以下，节省空间，便于存放；建筑用预制气囊堵头具有极强的耐油性、密封性、抗紫外线性和耐老化性 。

更换排放球阀：施工人员进入更换排放阀井中的排放球阀。取出建筑用预制气囊堵头，更换排水球阀后，打开阀门*全开位置，施工人员进入排水井，进入，下游侧管道，在建筑用预制气囊堵头放气阀上安装气动软管，在气囊上安装导管 。 建筑用预制气囊堵头不得与火源、油和有机溶剂接触，也不得与尖锐的硬物放在一起，以免刺破建筑用预制气囊堵头 。 关闭位于待更换排水球阀上下主管路上的蝶阀，使排水球阀所在的管道处于关闭状态。将排水泵放入排水井中，缓慢打开排水球阀，释放建筑用预制气囊堵头管道内的压力。根据排水井的水位，调整排水球阀的开度，及时开启排水泵排水，确保水不溢出井口 。 如果暂时不使用建筑用预制气囊堵头，应将滑动石粉应用于芯模的外层，并放置在通风干燥的地方，以防止建筑用预制气囊堵头被刺破 。

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