隧道变径气囊内模江苏变径气囊内模

变径气囊内模用于形成混凝土构件的空腔。当制造中空构件时，变径气囊内模被放置在中间并充满压缩空气。经过膨胀和膨胀后，变径气囊内模有足够的强度来承受混凝土的压力。变径气囊内模可以取代原来的木模具，竹模具和钢模具 。 变径气囊内模使用简单，经济耐用，能充气收缩，任意折叠，卷曲，充气膨胀，有足够的强度承受混凝土的压力，这是任何传统刚性模板所无法比拟的。变径气囊内模适用于在钢筋混凝土构件(包括桩、顶框架、屋顶板、柱、梁、建筑(http://www.maoyihang.com/sell/l_27/)工程、水利工程(码头、平台、码头))中抽孔 。 变径气囊内模的适用范围普通型适用于一般沼气；除了适用于储存常规气体外，阻隔式便携式气囊还具有抗静电功能 。 变径气囊内模可用于隧道、盖板、桥梁等工程。其中，桥梁工程是*常见的，无论是跨度10m的钢筋混凝土空心板的预制和浇筑，还是20m预应力混凝土空心板桥的预制和浇筑，这种变径气囊内模都可以作为其成孔模。变径气囊内模应根据空心板的内部孔隙大小严格定制，使工程顺利、** 。

隧道变径气囊内模特别适用于江苏排水管道封堵后的堵水试验、气体封堵试验、泄漏点查找、管道维护临时堵水等维护测试工作 。 隧道变径气囊内模可以取代原来的木模具，竹模具和钢模具。当瓣膜囊打开时，它收缩，并能从腔中取出囊。隧道变径气囊内模可满足超长大直径空心构件和异形截面空心构件的铸造要求 。 隧道变径气囊内模由气囊、压力表、三通、6米长的专用气动软管和充气机组成。能承受2-6层楼水的自然压力，在楼地面进行闭水试验 。 隧道变径气囊内模不仅节约材料，而且具有形状可变等特点，隧道变径气囊内模可制成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八角形、梯形等管材。隧道变径气囊内模也可以做成直孔、变截面孔等。隧道变径气囊内模可以使建筑结构更轻、薄壁空心，改变混凝土一直使用刚性模板的状况 。

如果在隧道变径气囊内模中发现漏气，可以用砂轮或木锉在需要修理的地方使隧道变径气囊内模的表面变粗糙。用汽油清洗后，隧道变径气囊内模可以涂上粘合剂覆盖薄膜或胶带进行修理 。 江苏用户在使用隧道变径气囊内模开始工作前，应结合气囊充气装置的附件检查工具(http://www.maoyihang.com/sell/l_5/)的泄漏情况。用气泵给气囊充气，气压不得超过0。15兆帕，检查安全气囊是否泄漏。准备相应长度的导管；当排水水位达到井口时，计算隧道变径气囊内模悬挂在排水管中所需的相应充水和充气压力 。 关闭位于待更换排水球阀上下主管路上的蝶阀，使排水球阀所在的管道处于关闭状态。将排水泵放入排水井中，缓慢打开排水球阀，释放隧道变径气囊内模管道内的压力。根据排水井的水位，调整排水球阀的开度，及时开启排水泵排水，确保水不溢出井口 。 使用隧道变径气囊内模后，用清水冲洗干净。如果有任何粘有水泥的地方不能冲洗掉，应该用木板或防护罩小心地刮掉，以防止隧道变径气囊内模损坏 。

我们工厂生产的隧道变径气囊内模投资回报率高。每个气囊可重复使用70-80次，节约成本和投资。我厂有多年的生产经验，提供的所有隧道变径气囊内模都经过压力测量和侧漏试验，确保隧道变径气囊内模质量，注重公司(http://www.maoyihang.com/company/)和品牌形象 。 隧道变径气囊内模的适用范围普通型适用于一般沼气；除了适用于储存常规气体外，阻隔式便携式气囊还具有抗静电功能 。 我们已经培训了我们的一批销售(http://www.maoyihang.com/sell/)团队，以便为我们的江苏客户提供更优质的服务(http://www.maoyihang.com/sell/l_11/)以及更快的订购和咨询服务。我们为江苏客户回答问题或技术问题提供优质服务。我们欢迎江苏客户来电咨询和订购 。