可动支座通常是通过层压多个薄钢板作为加强层和橡胶而形成的。放置加劲钢板层的目的是防止橡胶的横向变形,提高可动支座的竖向抗压刚度 。 可动支座内的滑动摩擦系数,钢支架就可以转动,此时转角的大小与转动力矩无关,所以可动支座可以满足各种转角的需要 。 支座是桥梁的一种重要的传力装置,在考虑其足够的强度、刚度和自由转动或运动(http://www.maoyihang.com/sell/l_35/)性能的同时,还应注意方便维修和更换,施工时应注意底板下混凝土垫层的平整,并根据气温确定其位置;地震区应考虑抗震措施 。
活动抗震可动支座具有维护方便、易于更换等**优点,建筑(http://www.maoyihang.com/sell/l_27/)高度低,有利于桥梁设计和降低成本;它具有优良的隔震功能,可以减少活载和地震力对建筑物的影响 。 能承受垂直载荷;活动抗震可动支座具有抵抗垂直拉力的性能,**上下结构在垂直地震时不会断开。活动抗震可动支座具有抵抗水平力的能力 。 活动抗震可动支座的耐磨材料采用改性超高分子量,提高了支架的耐磨性、滑动性能和使用寿命;采用优质材料提高了设计表面压力,减小了支架尺寸,减轻了重量,降低了工程成本 。 活动抗震可动支座也是根据时候关标准《桥梁球型支座》 GB/T17955-2009并参照其他相关行业规范设计开发的,是网格钢结构工程专用系列产品(http://www.maoyihang.com/invest/)。 。
板块和梁板块的纵轴应与中心线板块的支撑平行。两个支撑的交叉位置中心线可以标记在梁的底部,两个支撑位置的直线中心线可以标记在梁端的标高上。梁的陷落与中心线在台码头的位置相吻合。接下来的几个跨度可能会根据跨线下降到梁 。 如果预埋钢板是自行加工的,施工时应提醒施工单位注意锚杆预留孔与锚杆的公差配合,并将预埋钢板与锚杆焊接在一起 。 活动抗震可动支座制造商可以一起生产预埋件。预埋钢板应有适当数量的小直径均匀分布的排气孔。焊接时,连接处不应进行焊接,应采用间歇焊接逐渐填充焊缝,以避免焊接时局部温度过高造成活动抗震可动支座或预埋钢板变形 。
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