镀锌拦石网带安徽交通用镀锌拦石网带

镀锌拦石网带也叫石笼网、挂网、拦石网带、山体防护网等。当编织六边形网时，沿垂直或平行方向编织的带刺铁丝网或带刺铁丝网路堤锚固件的抗拉强度高于普通网片。镀锌拦石网带直径一般不小于边丝直径，具有硬度和柔软性、对地基适应性好、抗震性能和抗往复动载性能好的特点，基本不存在蠕变问题 。 镀锌拦石网带指由特种钢丝、铝合金丝或热镀锌丝制成的网片，由特种机械(http://www.maoyihang.com/sell/l_4/)绞成双绞、五绞或蜂窝网，根据工程设计要求在切割和组装成箱形结构并填充石头和其他填充材料后，它可用作安徽防护和加固堤坝以及保护斜坡的产品(http://www.maoyihang.com/invest/) 。 镀锌拦石网带指由特种钢丝、铝合金丝或热镀锌丝制成的网片，由特种机械绞成双绞、五绞或蜂窝网，根据工程设计要求在切割和组装成箱形结构并填充石头和其他填充材料后，它可用作安徽防护和加固堤坝以及保护斜坡的产品 。

交通(http://www.maoyihang.com/sell/l_19/)用镀锌拦石网带结构具有防锈、抗静电、抗老化、耐腐蚀、高抗压、高抗剪切等特点，能抵抗盐水侵蚀或高污染 。 交通用镀锌拦石网带是机械编织成一个双股，蜂窝形状的孔网格，即使一个或两个电线被打破，网不会松动。有其他材料无法替代的延展性、大表面(大块)组装、无接缝和强完整性 。 镀锌拦石网带是一种柔性结构，能抵抗地基不均匀沉降而不影响整体结构。其柔韧性决定了该结构具有良好的抗冲击性。镀锌拦石网带是由单元结构的连续组合而成。整个结构连接成一个整体，没有伸缩缝。整个结构像岩石一样坚固。可以很好的抵抗河内海峡的可能冲击而不损坏结构 。 交通用镀锌拦石网带应分隔成隔间，隔间间距不大于1.0m.交通用镀锌拦石网带应是整体的，并应满足下沉过程中的强度和变形要求 。 还有就是镀锌拦石网带具有抗侵蚀和消能，镀锌拦石网带是用单元结构的石块填充而成，可以消除由于石块之间的空隙而产生的波浪压力 。

交通用镀锌拦石网带抗侵蚀能力强，适用于大风大浪的河流、湖泊和海堤的防护工程。生态格网，也叫石笼格网，更适合于流速高、侵蚀严重的河岸。石笼是一种柔性结构，对不均匀沉降具有良好的自调节能力。河岸多孔的表面和石头之间的空隙有利于动物栖息地和植物生长 。 交通用镀锌拦石网带的抛笼应由上而下逐层上抛，尽量减少笼与笼连接头关不紧的状况。如标准批准时，也要自中下游而上下游抛完**层再抛第二层，使左右笼头互相间错密不可分压茬 。 交通用镀锌拦石网带的表面处理包括：冷镀锌线(也称为电镀锌)、热镀锌线、高锌线、锌铝合金线(也称为高尔凡)、涂塑线(冷镀锌线、热镀锌线、高锌线、锌铝合金线也可在涂塑前进行涂塑) 。 在安装交通用镀锌[变量的过程中或露天的情况下,覆塑层可能会因外来因素而受到局部损坏.从工地的迹象和测试数据证明,这种损坏只是局部的,不会导致交通用镀锌拦石网带相临部分的完整性，更不会连续崩溃.交通用镀锌[变量3的设计及不用于结构整体设计的网格强度,局部的损坏不会影响结构的整体性 。

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