多向钢支座 河南抗震多向钢支座

多向钢支座通常是通过层压多个薄钢板作为加强层和橡胶而形成的。放置加劲钢板层的目的是防止橡胶的横向变形，提高多向钢支座的竖向抗压刚度 。 支座是桥梁的一种重要的传力装置，在考虑其足够的强度、刚度和自由转动或运动(http://www.maoyihang.com/sell/l_35/)性能的同时，还应注意方便维修和更换，施工时应注意底板下混凝土垫层的平整，并根据气温确定其位置；地震区应考虑抗震措施 。 根据设备(http://www.maoyihang.com/sell/l_4/)外壳，即容器本身的形状和安装位置，多向钢支座有垂直的、水平的和球形的集装箱支架。多向钢支座与容器之间的连接存在很大的局部应力，可以通过增加垫片来减小应力。另外，使用切向支撑可以避免多向钢支座对容器的附加扭矩 。

抗震多向钢支座也是根据时候关标准《桥梁球型支座》 GB/T17955-2009并参照其他相关行业规范设计开发的，是网格钢结构工程专用系列产品(http://www.maoyihang.com/invest/)。 。 抗震多向钢支座是一种新型桥梁支座。抗震多向钢支座具有构造简单、加工制造容易、用钢量少、成本低廉、安装方便等优点。目前在国内外桥梁工程上得到了广泛应用 。 抗震多向钢支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品，抗震多向钢支座分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座 。 抗震多向钢支座安装方便，附件设计灵活，通过套筒和地脚螺栓与桥墩和横梁连接，便于安装和维护 。

多向钢支座中心线应与主梁中心线和下部结构的安装线一致。多向钢支座安装到位后，底板与预埋钢板的焊接应符合设计要求。梁主体施工完成后，应立即拆除临时连接件 。 如果抗震多向钢支座与预埋钢板的连接采用焊接，应采取冷却措施或对侧采用间歇焊接，防止抗震多向钢支座过热损坏聚四氟乙烯板、橡胶密封圈和5201硅脂 。 抗震多向钢支座均采用盆式橡胶轴承。抗震多向钢支座安装时，支座预埋钢板预埋在预制箱的梁中，并预留抗震多向钢支座的螺栓孔。然后，在预制箱的梁出来之前，将抗震多向钢支座固定在预制箱的梁上。*后，在箱的梁安装到位且支座固定在码头后进行灌浆 。

我厂生产的抗震多向钢支座，质量有**，数据更**，没有偷工减料，没有以次充好，让广大河南客户在这个竟争激烈，产品繁多的市场上，坚定的认定我们的抗震多向钢支座，长期服务(http://www.maoyihang.com/sell/l_11/) 。 我们是一家专业生产抗震多向钢支座和各种型号的抗震多向钢支座的制造商。河南用户只需要提供图纸。我们将为您计算合理的价格，免费设计和深化图纸 。