由于单向橡胶支座具有水平剪切的等向性,可以很好地传递上部结构的变形。在使用弯曲和斜桥方面,优势突出。单向橡胶支座不仅具有普通支座的功能,而且在梁端力的作用下,通过球面橡胶层调整受力中心的位置,并逐渐向单向橡胶支座的钢板和橡胶层扩散,使受力均匀,特别适用于斜交立交桥、立交桥等斜拉桥 。 包括上支座和下支座,上支座下方设有容纳腔,下支座上部设有摩擦端,摩擦端插入容纳腔内,摩擦腔内设有用于与摩擦端摩擦并消耗冲击能量的摩擦块。上支架滑板的上表面可以是圆环或正方形,球形帽衬板的中凹深度是下支架的凹板厚度的三分之二,球形帽衬板的中凹内径为10-20厘米,密封钢环的环体厚度为2厘米 。 单向橡胶支座的结构类型主要取决于容器本身的类型和轴承的形状,通常分为垂直支座、水平支座和球形容器支座 。
桥梁单向橡胶支座具有维护方便、易于更换等**优点,建筑(http://www.maoyihang.com/sell/l_27/)高度低,有利于桥梁设计和降低成本;它具有优良的隔震功能,可以减少活载和地震力对建筑物的影响 。 桥梁单向橡胶支座并且具有重量轻、结构紧凑、结构简单、建筑高度低、加工制造方便、节约钢材、降低成本等优点,是适用于大垮桥梁的理想支架 。 桥梁单向橡胶支座主要结构特点是球面轴承底板。球面轴承的设计角度一般为0.02弧度,必要时也可达到0.05弧度,设计反力为1mN-30mN。滚珠轴承也可根据其工作特性分为固定轴承、单向活动轴承和多向活动轴承 。 桥梁单向橡胶支座在所有方向上具有相同的旋转性能,适用于宽桥和曲线桥。该轴承产品(http://www.maoyihang.com/invest/)不需要橡胶来承受压力,也不存在橡胶老化对轴承转动性能的影响,特别适用于低温地区 。
桥梁单向橡胶支座的安装方案和连接形式应与结构设计者明确约定,并应采用上下结构与支座之间的连接和功能。桥梁单向橡胶支座与上部结构的连接应采用高强度螺栓或焊接。由于桥梁单向橡胶支座的螺栓孔和施工现场预留的螺栓孔分别由两个单元制作,在实际施工过程中,经常会出现支座不能根据螺栓孔的位置进行安装的情况,因此不采用螺栓安装。一般钢结构工程现场焊接技术相对成熟,应采用焊接方法进行连接 。 板块和梁板块的纵轴应与中心线板块的支撑平行。两个支撑的交叉位置中心线可以标记在梁的底部,两个支撑位置的直线中心线可以标记在梁端的标高上。梁的陷落与中心线在台码头的位置相吻合。接下来的几个跨度可能会根据跨线下降到梁 。 板块和梁板块的纵轴应与中心线板块的支撑平行。两个支撑的交叉位置中心线可以标记在梁的底部,两个支撑位置的直线中心线可以标记在梁端的标高上。梁的陷落与中心线在台码头的位置相吻合。接下来的几个跨度可能会根据跨线下降到梁 。
衡水高新区市场监督局提高了工程橡胶产品的质量。我公司(http://www.maoyihang.com/company/)的桥梁单向橡胶支座采取重点检查和产品质量抽检相结合的方式,重点查处生产中的违规行为、偷工减料、掺杂、掺假或使用违禁劣质原料(http://www.maoyihang.com/sell/l_9/)、非标准生产、假冒他人公司名称、地址和品牌等 。 我公司的桥梁单向橡胶支座包括22个等级的固定支座、单向支座和双向支座。与普通支座相比,它们的水平承载力、垂直拉力和整体强度都有很大提高 。