桥梁用橡胶气囊内模河南橡胶气囊内模

橡胶气囊内模适用于钢筋混凝土构件的泵孔，包括桩、屋架、屋顶板柱， 梁，建设项目和水利工程(码头、泊位和码头) 。 橡胶气囊内模是一个可膨胀可收缩的圆柱形气囊，橡胶气囊内模用于形成混凝土构件的空腔。当中空构件被制造时，橡胶气囊内模被放置在中间并填充有压缩空气 。 橡胶气囊内模由于预制空心板芯模具有操作简单、省力、省时、节约材料、耐老化、使用寿命长等优点，不仅具有良好的膨胀强度，而且具有弹性和柔性 。 桥梁用橡胶气囊内模的工作原理是通过充气给优质橡胶制成的管道堵塞气囊充气。当阻水气囊内的气体压力达到规定要求时，阻水气囊充满整个管道段，利用桥梁用橡胶气囊内模壁与管道产生的摩擦力来阻挡漏水，从而达到目标管段不渗水的目的 。

桥梁用橡胶气囊内模可以自由弯曲180度，并具有一定的耐腐蚀性。具有超级膨胀的特点 。 桥梁用橡胶气囊内模有高抗拉强度、弹性和气密性，用于形成混凝土构件的空腔。当制造中空构件时，桥梁用橡胶气囊内模被放置在中间并填充有压缩空气。膨胀后，桥梁用橡胶气囊内模有足够的强度来承受混凝土的压力 。 桥梁用橡胶气囊内模运输(http://www.maoyihang.com/sell/l_19/)方便，圆柱形胶袋可以不充气运输，节省空间；桥梁用橡胶气囊内模操作很简单，只要桥梁用橡胶气囊内模按规定的压力充气，达到要求后就可以向外浇注混凝土 。 桥梁用橡胶气囊内模具有极强的耐候性，可在各种天气条件下使用，并可储存各种精炼油和其他液体。 橡胶气囊内模的科学合理设计 。

在桥梁用橡胶气囊内模管道内外水压达到平衡的情况下，泄放球阀全开，然后用气泵给桥梁用橡胶气囊内模充气，当计算出所需的悬浮压力时，充气停止 。 未充气的只充有计算水量的气囊：通过排水井中的排水管口将水量送入管道，并放置在距离排水球阀0.50米处，气管的一端与气囊的进气管相连，另一端通向地面与气泵相连；导管的一端固定在气囊上，另一端引出到排水井中 。 混凝土初凝后，打开阀门放气，取出桥梁用橡胶气囊内模的内模。桥梁用橡胶气囊内模为充气产品(http://www.maoyihang.com/invest/)，使用方便，使用后拆卸方便，节省了劳动时间和劳动成本，降低了劳动强度 。 拉动导向绳，桥梁用橡胶气囊内模慢慢向前移动，并通过阀门到达阀门的上游侧。根据计算的移动长度和绳索上的标记，当气囊的进气端距离阀门约0.50米时，停止拖动。此时，桥梁用橡胶气囊内模已经到达指定位置进入。打开气泵，在压力下给气囊充气 。

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