隧道空心板封堵气囊江苏空心板封堵气囊

空心板封堵气囊是一个可膨胀可收缩的圆柱形气囊，空心板封堵气囊用于形成混凝土构件的空腔。当中空构件被制造时，空心板封堵气囊被放置在中间并填充有压缩空气 。 空心板封堵气囊是一种可膨胀、收缩的圆柱形袋，用于形成混凝土构件的空腔。空心板封堵气囊制成空心构件时，将其置于中间，充满压缩空气。混凝土固化后，空心板封堵气囊压缩空气释放，囊体收缩，空心板封堵气囊可从空腔中提取出来 。 空心板封堵气囊主要用于张法前、张法梁后公路桥梁混凝土的浇筑和成型，同时也用于涵洞排水工程 。 当混凝土凝固时，袋中的压缩空气被释放，空心板封堵气囊收缩，空心板封堵气囊可从空腔中退出 。

隧道空心板封堵气囊具有极强的耐候性，可在各种天气条件下使用，并可储存各种精炼油和其他液体。 橡胶气囊内模的科学合理设计 。 隧道空心板封堵气囊可以重复使用。只要维护良好，一般芯模可重复使用60~80次。隧道空心板封堵气囊由高分子材料通过高温制成,可在空的状态下折叠*总体积的6%以下，节省空间，便于存放；隧道空心板封堵气囊具有极强的耐油性、密封性、抗紫外线性和耐老化性 。 隧道空心板封堵气囊可以重复使用。只要维护良好，一般芯模可重复使用60~80次。隧道空心板封堵气囊由高分子材料通过高温制成,可在空的状态下折叠*总体积的6%以下，节省空间，便于存放；隧道空心板封堵气囊具有极强的耐油性、密封性、抗紫外线性和耐老化性 。 隧道空心板封堵气囊的内模由氯丁橡胶、天然橡胶和锦纶布预先合成后硫化而成。不仅具有良好的抗膨胀强度，而且具有弹性和柔韧性、耐高温性和良好的剥离性。充分满足不同条件下的施工环境 。

使用隧道空心板封堵气囊后，用清水冲洗干净。如果有任何粘有水泥的地方不能冲洗掉，应该用木板或防护罩小心地刮掉，以防止隧道空心板封堵气囊损坏 。 江苏施工人员撤离地面后，打开导流管上的阀门。上游水通过导流管进入流向下游侧管道和排水井。当达到内部和外部压力平衡时，隧道空心板封堵气囊中的气体通过气动软管缓慢释放。当隧道空心板封堵气囊中的气压达到悬架压力时，放气停止。拉动导向绳，将缩小的隧道空心板封堵气囊从阀门的上游侧缓慢拖*下游侧的安全位置，并关闭排水球阀。启动排水泵，排出排水井中的水。施工人员进入从排水井中拆除了导向支架和导管，隧道空心板封堵气囊应交替充气*规定压力 。 上下左右固定钢筋笼内的进入隧道空心板封堵气囊,克服向上的浮力，左右移动。浇注混凝土后，用振动器从两侧同时振动，防止隧道空心板封堵气囊左右移动。此外，振动器部分的头部不得接触隧道空心板封堵气囊的内部模具，以免刺破和漏气 。 未充气的只充有计算水量的气囊：通过排水井中的排水管口将水量送入管道，并放置在距离排水球阀0.50米处，气管的一端与气囊的进气管相连，另一端通向地面与气泵相连；导管的一端固定在气囊上，另一端引出到排水井中 。

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