管道用椭圆气囊内模辽宁椭圆气囊内模

椭圆气囊内模适用于钢筋混凝土构件的泵孔，包括桩、屋架、屋顶板柱， 梁，建设项目和水利工程(码头、泊位和码头) 。 椭圆气囊内模是一种工业产品(http://www.maoyihang.com/invest/)。椭圆气囊内模是一种由橡胶和纤维增强层硫化而成的可膨胀收缩的内模，由橡胶和纤维增强层硫化而成，与钢模板结合形成混凝土构件的型腔。在制造空心构件时，将其置于中间。椭圆气囊内模充入压缩空气后，按横截面设计要求展开，并根据制造商标志确定充气压力 。 椭圆气囊内模使用简单，经济耐用，能充气收缩，任意折叠，卷曲，充气膨胀，有足够的强度承受混凝土的压力，这是任何传统刚性模板所无法比拟的。椭圆气囊内模适用于在钢筋混凝土构件(包括桩、顶框架、屋顶板、柱、梁、建筑(http://www.maoyihang.com/sell/l_27/)工程、水利工程(码头、平台、码头))中抽孔 。 椭圆气囊内模主要用于张法前、张法梁后公路桥梁混凝土的浇筑和成型，同时也用于涵洞排水工程 。

施工实践证明，采用管道用椭圆气囊内模成孔技术施工方便，应用范围广。可重复使用80-100次以上。管道用椭圆气囊内模实际上是一个选择工具(http://www.maoyihang.com/sell/l_5/)，可以降低成本，提高施工进度 。 管道用椭圆气囊内模的内模由氯丁橡胶、天然橡胶和锦纶布预先合成后硫化而成。不仅具有良好的抗膨胀强度，而且具有弹性和柔韧性、耐高温性和良好的剥离性。充分满足不同条件下的施工环境 。 管道用椭圆气囊内模运输(http://www.maoyihang.com/sell/l_19/)方便，圆柱形胶袋可以不充气运输，节省空间；管道用椭圆气囊内模操作很简单，只要管道用椭圆气囊内模按规定的压力充气，达到要求后就可以向外浇注混凝土 。 在管道用椭圆气囊内模堵塞过程中，管道用椭圆气囊内模与管壁之间产生的摩擦阻力有助于抵抗介质水系统压力对气囊的影响。管道用椭圆气囊内模中的压力越大，接触面越粗糙，产生的摩擦力越大，这更有利于气囊堵塞。管道用椭圆气囊内模的难点在于，当管道中有水时，如何将气囊送到指定位置，以达到堵塞的目的 。

关闭位于待更换排水球阀上下主管路上的蝶阀，使排水球阀所在的管道处于关闭状态。将排水泵放入排水井中，缓慢打开排水球阀，释放管道用椭圆气囊内模管道内的压力。根据排水井的水位，调整排水球阀的开度，及时开启排水泵排水，确保水不溢出井口 。 辽宁用户在使用管道用椭圆气囊内模开始工作前，应结合气囊充气装置的附件检查工具的泄漏情况。用气泵给气囊充气，气压不得超过0。15兆帕，检查安全气囊是否泄漏。准备相应长度的导管；当排水水位达到井口时，计算管道用椭圆气囊内模悬挂在排水管中所需的相应充水和充气压力 。 未充气的只充有计算水量的气囊：通过排水井中的排水管口将水量送入管道，并放置在距离排水球阀0.50米处，气管的一端与气囊的进气管相连，另一端通向地面与气泵相连；导管的一端固定在气囊上，另一端引出到排水井中 。 未充气的只充有计算水量的气囊：通过排水井中的排水管口将水量送入管道，并放置在距离排水球阀0.50米处，气管的一端与气囊的进气管相连，另一端通向地面与气泵相连；导管的一端固定在气囊上，另一端引出到排水井中 。

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