桥梁用拱形气囊内模广东拱形气囊内模

自气囊内模施工以来，已证明气囊内模的加工设备(http://www.maoyihang.com/sell/l_4/)简单，既节省材料，又具有形状多变的特点，气囊内模可分为圆形、椭圆形、矩形、拱形、八角形、梯形等管道，也可以是直孔，换面也适用 。 拱形气囊内模也叫桥梁充气芯模。拱形气囊内模是由硫化橡胶和纤维增强层制成的可膨胀和收缩的圆柱形袋子。拱形气囊内模具有高抗拉强度、弹性和气密性 。 拱形气囊内模的适用范围普通型适用于一般沼气；除了适用于储存常规气体外，阻隔式便携式气囊还具有抗静电功能 。 拱形气囊内模使用简单，经济耐用，能充气收缩，任意折叠，卷曲，充气膨胀，有足够的强度承受混凝土的压力，这是任何传统刚性模板所无法比拟的。拱形气囊内模适用于在钢筋混凝土构件(包括桩、顶框架、屋顶板、柱、梁、建筑(http://www.maoyihang.com/sell/l_27/)工程、水利工程(码头、平台、码头))中抽孔 。

使用桥梁用拱形气囊内模现场预制或浇注的成品组件，操作简单、省力、省时、省料，均可满足设计要求。特别地，较小空腔中的可膨胀型芯模具解决了人员不能拆卸部件中的模具的构造困难进入 。 桥梁用拱形气囊内模运输(http://www.maoyihang.com/sell/l_19/)方便，圆柱形胶袋可以不充气运输，节省空间；桥梁用拱形气囊内模操作很简单，只要桥梁用拱形气囊内模按规定的压力充气，达到要求后就可以向外浇注混凝土 。 桥梁用拱形气囊内模可以重复使用。只要维护良好，一般芯模可重复使用60~80次。桥梁用拱形气囊内模由高分子材料通过高温制成,可在空的状态下折叠*总体积的6%以下，节省空间，便于存放；桥梁用拱形气囊内模具有极强的耐油性、密封性、抗紫外线性和耐老化性 。 桥梁用拱形气囊内模运输方便，圆柱形胶袋可以不充气运输，节省空间；桥梁用拱形气囊内模操作很简单，只要桥梁用拱形气囊内模按规定的压力充气，达到要求后就可以向外浇注混凝土 。

广东用户在使用桥梁用拱形气囊内模开始工作前，应结合气囊充气装置的附件检查工具(http://www.maoyihang.com/sell/l_5/)的泄漏情况。用气泵给气囊充气，气压不得超过0。15兆帕，检查安全气囊是否泄漏。准备相应长度的导管；当排水水位达到井口时，计算桥梁用拱形气囊内模悬挂在排水管中所需的相应充水和充气压力 。 使用桥梁用拱形气囊内模后，用清水冲洗干净。如果有任何粘有水泥的地方不能冲洗掉，应该用木板或防护罩小心地刮掉，以防止桥梁用拱形气囊内模损坏 。 广东用户在使用桥梁用拱形气囊内模开始工作前，应结合气囊充气装置的附件检查工具的泄漏情况。用气泵给气囊充气，气压不得超过0。15兆帕，检查安全气囊是否泄漏。准备相应长度的导管；当排水水位达到井口时，计算桥梁用拱形气囊内模悬挂在排水管中所需的相应充水和充气压力 。 如果在桥梁用拱形气囊内模中发现漏气，可以用砂轮或木锉在需要修理的地方使桥梁用拱形气囊内模的表面变粗糙。用汽油清洗后，桥梁用拱形气囊内模可以涂上粘合剂覆盖薄膜或胶带进行修理 。

我公司(http://www.maoyihang.com/company/)生产的桥梁用拱形气囊内模密封性强，可多次重复使用；同时，桥梁用拱形气囊内模采用天然橡胶和高纤维布作为充气芯模的原料(http://www.maoyihang.com/sell/l_9/)，桥梁用拱形气囊内模可重复使用80次，不会变形或损坏 。 我公司早期拥有先进的生产设备、科研人员和现代化的管理体系，为桥梁用拱形气囊内模的质量和质量提供了高质量的硬件环境。我公司生产的桥梁用拱形气囊内模]技术精良，价格合理，规格齐全，并有完善的服务(http://www.maoyihang.com/sell/l_11/)体系 。 我厂生产的桥梁用拱形气囊内模投资回报率高，每个芯模可重复使用低*(圆形气囊内模85倍)、(椭圆形气囊内模75倍)和(八角形气囊内模70倍)，节约成本和投资。我厂有多年的生产经验，提供的所有桥梁用拱形气囊内模产品(http://www.maoyihang.com/invest/)都经过了48小时的压力测量和侧漏试验，确保产品质量。