隧道八角形气囊堵头福建八角形气囊堵头

隧道八角形气囊堵头适用于排水管道密封后进行阻水试验、阻气试验、泄漏点查找、管道维修临时阻水等维修试验 。 八角形气囊堵头主要用于张法前、张法梁后公路桥梁混凝土的浇筑和成型，同时也用于涵洞排水工程 。 八角形气囊堵头简单实用，可节省工期。不充气时，内模柔软收缩，可以随意折叠和卷曲。膨胀后，内模有足够的强度承受混凝土的压力。八角形气囊堵头可以代替原有的木、竹、钢模具，可以多次重复使用。八角形气囊堵头这是一种混凝土制品用的新型橡胶制品，可以降低成本，加快施工进度 。 八角形气囊堵头也叫桥梁充气芯模。八角形气囊堵头是由硫化橡胶和纤维增强层制成的可膨胀和收缩的圆柱形袋子。八角形气囊堵头具有高抗拉强度、弹性和气密性 。

隧道八角形气囊堵头的内模由氯丁橡胶、天然橡胶和锦纶布预先合成后硫化而成。不仅具有良好的抗膨胀强度，而且具有弹性和柔韧性、耐高温性和良好的剥离性。充分满足不同条件下的施工环境 。 隧道八角形气囊堵头可以取代原来的木模具，竹模具和钢模具。当瓣膜囊打开时，它收缩，并能从腔中取出囊。隧道八角形气囊堵头可满足超长大直径空心构件和异形截面空心构件的铸造要求 。 隧道八角形气囊堵头抗老化能力强，使用寿命长。进、出油口采用快速接头，拆卸方便，可满足各种口径抽油机或滤油器的需要 。 隧道八角形气囊堵头可以自由弯曲180度，并具有一定的耐腐蚀性。隧道八角形气囊堵头由强化天然橡胶制成，具有超强的膨胀性 。

福建施工人员撤离地面后，打开导流管上的阀门。上游水通过导流管进入流向下游侧管道和排水井。当达到内部和外部压力平衡时，隧道八角形气囊堵头中的气体通过气动软管缓慢释放。当隧道八角形气囊堵头中的气压达到悬架压力时，放气停止。拉动导向绳，将缩小的隧道八角形气囊堵头从阀门的上游侧缓慢拖*下游侧的安全位置，并关闭排水球阀。启动排水泵，排出排水井中的水。施工人员进入从排水井中拆除了导向支架和导管，隧道八角形气囊堵头应交替充气*规定压力 。 更换排放球阀：施工人员进入更换排放阀井中的排放球阀。取出隧道八角形气囊堵头，更换排水球阀后，打开阀门*全开位置，施工人员进入排水井，进入，下游侧管道，在隧道八角形气囊堵头放气阀上安装气动软管，在气囊上安装导管 。 如果在隧道八角形气囊堵头中发现漏气，可以用砂轮或木锉在需要修理的地方使隧道八角形气囊堵头的表面变粗糙。用汽油清洗后，隧道八角形气囊堵头可以涂上粘合剂覆盖薄膜或胶带进行修理 。 隧道八角形气囊堵头不得与火源、油和有机溶剂接触，也不得与尖锐的硬物放在一起，以免刺破隧道八角形气囊堵头 。

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