隧道椭圆气囊堵头山西椭圆气囊堵头

椭圆气囊堵头适用于钢筋混凝土构件的泵孔，包括桩、屋架、屋顶板柱， 梁，建设项目和水利工程(码头、泊位和码头) 。 椭圆气囊堵头也叫桥梁充气芯模。椭圆气囊堵头是由硫化橡胶和纤维增强层制成的可膨胀和收缩的圆柱形袋子。椭圆气囊堵头具有高抗拉强度、弹性和气密性 。 椭圆气囊堵头是一个可膨胀可收缩的圆柱形气囊，椭圆气囊堵头用于形成混凝土构件的空腔。当中空构件被制造时，椭圆气囊堵头被放置在中间并填充有压缩空气 。 椭圆气囊堵头简单实用，可节省工期。不充气时，内模柔软收缩，可以随意折叠和卷曲。膨胀后，内模有足够的强度承受混凝土的压力。椭圆气囊堵头可以代替原有的木、竹、钢模具，可以多次重复使用。椭圆气囊堵头这是一种混凝土制品用的新型橡胶制品，可以降低成本，加快施工进度 。

隧道椭圆气囊堵头不仅节约材料，而且具有形状可变等特点，隧道椭圆气囊堵头可制成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八角形、梯形等管材。隧道椭圆气囊堵头也可以做成直孔、变截面孔等。隧道椭圆气囊堵头可以使建筑(http://www.maoyihang.com/sell/l_27/)结构更轻、薄壁空心，改变混凝土一直使用刚性模板的状况 。 隧道椭圆气囊堵头的主要材料由橡胶和硫化纤维增强层制成。随着技术的成熟发展，隧道椭圆气囊堵头的制造工艺主要分为两大类，即热压硫化一次成型和冷粘接工艺 。 隧道椭圆气囊堵头抗老化能力强，使用寿命长。进、出油口采用快速接头，拆卸方便，可满足各种口径抽油机或滤油器的需要 。 隧道椭圆气囊堵头有高抗拉强度、弹性和气密性，用于形成混凝土构件的空腔。当制造中空构件时，隧道椭圆气囊堵头被放置在中间并填充有压缩空气。膨胀后，隧道椭圆气囊堵头有足够的强度来承受混凝土的压力 。

山西用户需要密切注意压力表的指示，了解隧道椭圆气囊堵头的充气情况。气囊的侧壁与管道内壁压紧，达到规定压力后停止充气 。 如果在隧道椭圆气囊堵头中发现漏气，可以用砂轮或木锉在需要修理的地方使隧道椭圆气囊堵头的表面变粗糙。用汽油清洗后，隧道椭圆气囊堵头可以涂上粘合剂覆盖薄膜或胶带进行修理 。 混凝土初凝后，打开阀门放气，取出隧道椭圆气囊堵头的内模。隧道椭圆气囊堵头为充气产品(http://www.maoyihang.com/invest/)，使用方便，使用后拆卸方便，节省了劳动时间和劳动成本，降低了劳动强度 。 拉动导向绳，隧道椭圆气囊堵头慢慢向前移动，并通过阀门到达阀门的上游侧。根据计算的移动长度和绳索上的标记，当气囊的进气端距离阀门约0.50米时，停止拖动。此时，隧道椭圆气囊堵头已经到达指定位置进入。打开气泵，在压力下给气囊充气 。

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