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自气囊内模施工以来，已证明气囊内模的加工设备(http://www.maoyihang.com/sell/l_4/)简单，既节省材料，又具有形状多变的特点，气囊内模可分为圆形、椭圆形、矩形、拱形、八角形、梯形等管道，也可以是直孔，换面也适用 。 方形气囊内模适用于钢筋混凝土构件的泵孔，包括桩、屋架、屋顶板柱， 梁，建设项目和水利工程(码头、泊位和码头) 。 方形气囊内模是一种工业产品(http://www.maoyihang.com/invest/)。方形气囊内模是一种由橡胶和纤维增强层硫化而成的可膨胀收缩的内模，由橡胶和纤维增强层硫化而成，与钢模板结合形成混凝土构件的型腔。在制造空心构件时，将其置于中间。方形气囊内模充入压缩空气后，按横截面设计要求展开，并根据制造商标志确定充气压力 。 方形气囊内模是一种工业产品。方形气囊内模是一种由橡胶和纤维增强层硫化而成的可膨胀收缩的内模，由橡胶和纤维增强层硫化而成，与钢模板结合形成混凝土构件的型腔。在制造空心构件时，将其置于中间。方形气囊内模充入压缩空气后，按横截面设计要求展开，并根据制造商标志确定充气压力 。
管道用方形气囊内模抗老化能力强，使用寿命长。进、出油口采用快速接头，拆卸方便，可满足各种口径抽油机或滤油器的需要 。 管道用方形气囊内模可以自由弯曲180度，并具有一定的耐腐蚀性。具有超级膨胀的特点 。 施工实践证明，采用管道用方形气囊内模成孔技术施工方便，应用范围广。可重复使用80-100次以上。管道用方形气囊内模实际上是一个选择工具(http://www.maoyihang.com/sell/l_5/)，可以降低成本，提高施工进度 。 管道用方形气囊内模在-10 ~ 120范围内，材料没有变化。由于采用了板芯模，预应力空心混凝土构件的重量比非预应力实心构件轻25%，为上海施工现场的轻型施工提供了有利条件。因此，可以减轻上海建筑(http://www.maoyihang.com/sell/l_27/)物上部结构的重量，缩短桩基，增加跨度。
在管道用方形气囊内模管道内外水压达到平衡的情况下，泄放球阀全开，然后用气泵给管道用方形气囊内模充气，当计算出所需的悬浮压力时，充气停止 。 上海用户需要密切注意压力表的指示，了解管道用方形气囊内模的充气情况。气囊的侧壁与管道内壁压紧，达到规定压力后停止充气 。 在管道用方形气囊内模管道内外水压达到平衡的情况下，泄放球阀全开，然后用气泵给管道用方形气囊内模充气，当计算出所需的悬浮压力时，充气停止 。 上海用户需要密切注意压力表的指示，了解管道用方形气囊内模的充气情况。气囊的侧壁与管道内壁压紧，达到规定压力后停止充气 。
我厂生产的管道用方形气囊内模全部采用天然橡胶和合成橡胶制成，确保产品质量稳定。为此，我厂提供优质的服务(http://www.maoyihang.com/sell/l_11/)、客户回访、客户技术问题解决，甚*派工人到客户的施工现场进行指导 。 我们已经培训了我们的一批销售(http://www.maoyihang.com/sell/)团队，以便为我们的上海客户提供更优质的服务以及更快的订购和咨询服务。我们为上海客户回答问题或技术问题提供优质服务。我们欢迎上海客户来电咨询和订购 。 管道用方形气囊内模已通过北京， 上海， 广州， 重庆， 武汉， 石家庄， 济南，在昆明，等地高架立交桥项目的使用，质量非常**，受到施工单位和业主的好评 。
