建筑用方形气囊内模天津方形气囊内模

方形气囊内模使用简单，经济耐用，能充气收缩，任意折叠，卷曲，充气膨胀，有足够的强度承受混凝土的压力，这是任何传统刚性模板所无法比拟的。方形气囊内模适用于在钢筋混凝土构件(包括桩、顶框架、屋顶板、柱、梁、建筑(http://www.maoyihang.com/sell/l_27/)工程、水利工程(码头、平台、码头))中抽孔 。 方形气囊内模主要用于张法前、张法梁后公路桥梁混凝土的浇筑和成型，同时也用于涵洞排水工程 。 自气囊内模施工以来，已证明气囊内模的加工设备(http://www.maoyihang.com/sell/l_4/)简单，既节省材料，又具有形状多变的特点，气囊内模可分为圆形、椭圆形、矩形、拱形、八角形、梯形等管道，也可以是直孔，换面也适用 。 方形气囊内模也叫桥梁充气芯模。方形气囊内模是由硫化橡胶和纤维增强层制成的可膨胀和收缩的圆柱形袋子。方形气囊内模具有高抗拉强度、弹性和气密性 。

使用建筑用方形气囊内模现场预制或浇注的成品组件，操作简单、省力、省时、省料，均可满足设计要求。特别地，较小空腔中的可膨胀型芯模具解决了人员不能拆卸部件中的模具的构造困难进入 。 建筑用方形气囊内模有高抗拉强度、弹性和气密性，用于形成混凝土构件的空腔。当制造中空构件时，建筑用方形气囊内模被放置在中间并填充有压缩空气。膨胀后，建筑用方形气囊内模有足够的强度来承受混凝土的压力 。 建筑用方形气囊内模特别适用于天津排水管道封堵后的堵水试验、气体封堵试验、泄漏点查找、管道维护临时堵水等维护测试工作 。 建筑用方形气囊内模在-10 ~ 120范围内，材料没有变化。由于采用了板芯模，预应力空心混凝土构件的重量比非预应力实心构件轻25%，为天津施工现场的轻型施工提供了有利条件。因此，可以减轻天津建筑物上部结构的重量，缩短桩基，增加跨度。

如果在建筑用方形气囊内模中发现漏气，可以用砂轮或木锉在需要修理的地方使建筑用方形气囊内模的表面变粗糙。用汽油清洗后，建筑用方形气囊内模可以涂上粘合剂覆盖薄膜或胶带进行修理 。 更换排放球阀：施工人员进入更换排放阀井中的排放球阀。取出建筑用方形气囊内模，更换排水球阀后，打开阀门*全开位置，施工人员进入排水井，进入，下游侧管道，在建筑用方形气囊内模放气阀上安装气动软管，在气囊上安装导管 。 未充气的只充有计算水量的气囊：通过排水井中的排水管口将水量送入管道，并放置在距离排水球阀0.50米处，气管的一端与气囊的进气管相连，另一端通向地面与气泵相连；导管的一端固定在气囊上，另一端引出到排水井中 。 上下左右固定钢筋笼内的进入建筑用方形气囊内模,克服向上的浮力，左右移动。浇注混凝土后，用振动器从两侧同时振动，防止建筑用方形气囊内模左右移动。此外，振动器部分的头部不得接触建筑用方形气囊内模的内部模具，以免刺破和漏气 。

我厂提供的建筑用方形气囊内模在工艺和材料上有**。天然橡胶经热压硫化工(http://www.maoyihang.com/sell/l_8/)艺硫化后一次成型，**了建筑用方形气囊内模的紧密性；热压硫化过程比冷粘合过程强得多 。 工人在使用建筑用方形气囊内模时，必须按照工厂说明使用建筑用方形气囊内模。只有这样，建筑用方形气囊内模才能被重复使用，并且必须按照制造商的规定进行储存。否则会影响建筑用方形气囊内模的使用次数 。 企业(http://www.maoyihang.com/company/)也可以将设计业务外包给工业设计机构，建立长期友好的合作关系，以加快建筑用方形气囊内模升级和品牌建设。第三，企业可以与相关科研机构合作，积极开发原创新建筑用方形气囊内模，完成工业设计转化的后果，提升建筑用方形气囊内模的美观、结构和功能 。