隧道橡胶气囊内模内蒙橡胶气囊内模

隧道橡胶气囊内模具有良好的耐老化性和较长的重复使用寿命。隧道橡胶气囊内模采用天然橡胶和防拉布的热轧硫化工(http://www.maoyihang.com/sell/l_8/)艺制成，具有良好的分离性能，满足各种条件下的施工环境 。 隧道橡胶气囊内模适用于排水管道密封后进行阻水试验、阻气试验、泄漏点查找、管道维修临时阻水等维修试验 。 橡胶气囊内模可用于隧道、盖板、桥梁等工程。其中，桥梁工程是*常见的，无论是跨度10m的钢筋混凝土空心板的预制和浇筑，还是20m预应力混凝土空心板桥的预制和浇筑，这种橡胶气囊内模都可以作为其成孔模。橡胶气囊内模应根据空心板的内部孔隙大小严格定制，使工程顺利、** 。 在工程实践中，用橡胶气囊内模可以修复和更换设备(http://www.maoyihang.com/sell/l_4/)(无需排空管道)，避免了重复注水对管道造成的损坏，大大缩短了修复工作时间 。

隧道橡胶气囊内模操作简单，重量轻，使用方便，耐老化性能好，适用范围广。隧道橡胶气囊内模可多次重复使用，可大大降低成本，提高施工进度 。 施工实践证明，采用隧道橡胶气囊内模成孔技术施工方便，应用范围广。可重复使用80-100次以上。隧道橡胶气囊内模实际上是一个选择工具(http://www.maoyihang.com/sell/l_5/)，可以降低成本，提高施工进度 。 隧道橡胶气囊内模抗老化能力强，使用寿命长。进、出油口采用快速接头，拆卸方便，可满足各种口径抽油机或滤油器的需要 。 隧道橡胶气囊内模抗老化能力强，使用寿命长。进、出油口采用快速接头，拆卸方便，可满足各种口径抽油机或滤油器的需要 。

混凝土初凝后，打开阀门放气，取出隧道橡胶气囊内模的内模。隧道橡胶气囊内模为充气产品(http://www.maoyihang.com/invest/)，使用方便，使用后拆卸方便，节省了劳动时间和劳动成本，降低了劳动强度 。 如果在隧道橡胶气囊内模中发现漏气，可以用砂轮或木锉在需要修理的地方使隧道橡胶气囊内模的表面变粗糙。用汽油清洗后，隧道橡胶气囊内模可以涂上粘合剂覆盖薄膜或胶带进行修理 。 使用隧道橡胶气囊内模后，用清水冲洗干净。如果有任何粘有水泥的地方不能冲洗掉，应该用木板或防护罩小心地刮掉，以防止隧道橡胶气囊内模损坏 。 内蒙施工人员撤离地面后，打开导流管上的阀门。上游水通过导流管进入流向下游侧管道和排水井。当达到内部和外部压力平衡时，隧道橡胶气囊内模中的气体通过气动软管缓慢释放。当隧道橡胶气囊内模中的气压达到悬架压力时，放气停止。拉动导向绳，将缩小的隧道橡胶气囊内模从阀门的上游侧缓慢拖*下游侧的安全位置，并关闭排水球阀。启动排水泵，排出排水井中的水。施工人员进入从排水井中拆除了导向支架和导管，隧道橡胶气囊内模应交替充气*规定压力 。

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