点击图片查看原图
八角形气囊内模可用于隧道、盖板、桥梁等工程。其中，桥梁工程是*常见的，无论是跨度10m的钢筋混凝土空心板的预制和浇筑，还是20m预应力混凝土空心板桥的预制和浇筑，这种八角形气囊内模都可以作为其成孔模。八角形气囊内模应根据空心板的内部孔隙大小严格定制，使工程顺利、** 。 八角形气囊内模适用于钢筋混凝土构件的泵孔，包括桩、屋架、屋顶板柱， 梁，建设项目和水利工程(码头、泊位和码头) 。 八角形气囊内模使用简单，经济耐用，能充气收缩，任意折叠，卷曲，充气膨胀，有足够的强度承受混凝土的压力，这是任何传统刚性模板所无法比拟的。八角形气囊内模适用于在钢筋混凝土构件(包括桩、顶框架、屋顶板、柱、梁、建筑(http://www.maoyihang.com/sell/l_27/)工程、水利工程(码头、平台、码头))中抽孔 。 八角形气囊内模用于形成混凝土构件的空腔。当制造中空构件时，八角形气囊内模被放置在中间并充满压缩空气。经过膨胀和膨胀后，八角形气囊内模有足够的强度来承受混凝土的压力。八角形气囊内模可以取代原来的木模具，竹模具和钢模具 。
使用隧道八角形气囊内模现场预制或浇注的成品组件，操作简单、省力、省时、省料，均可满足设计要求。特别地，较小空腔中的可膨胀型芯模具解决了人员不能拆卸部件中的模具的构造困难进入 。 使用隧道八角形气囊内模现场预制或浇注的成品组件，操作简单、省力、省时、省料，均可满足设计要求。特别地，较小空腔中的可膨胀型芯模具解决了人员不能拆卸部件中的模具的构造困难进入 。 隧道八角形气囊内模有高抗拉强度、弹性和气密性，用于形成混凝土构件的空腔。当制造中空构件时，隧道八角形气囊内模被放置在中间并填充有压缩空气。膨胀后，隧道八角形气囊内模有足够的强度来承受混凝土的压力 。 隧道八角形气囊内模可以自由弯曲180度，并具有一定的耐腐蚀性。具有超级膨胀的特点 。
如果在隧道八角形气囊内模中发现漏气，可以用砂轮或木锉在需要修理的地方使隧道八角形气囊内模的表面变粗糙。用汽油清洗后，隧道八角形气囊内模可以涂上粘合剂覆盖薄膜或胶带进行修理 。 如果在隧道八角形气囊内模中发现漏气，可以用砂轮或木锉在需要修理的地方使隧道八角形气囊内模的表面变粗糙。用汽油清洗后，隧道八角形气囊内模可以涂上粘合剂覆盖薄膜或胶带进行修理 。 如果暂时不使用隧道八角形气囊内模，应将滑动石粉应用于芯模的外层，并放置在通风干燥的地方，以防止隧道八角形气囊内模被刺破 。 关闭位于待更换排水球阀上下主管路上的蝶阀，使排水球阀所在的管道处于关闭状态。将排水泵放入排水井中，缓慢打开排水球阀，释放隧道八角形气囊内模管道内的压力。根据排水井的水位，调整排水球阀的开度，及时开启排水泵排水，确保水不溢出井口 。
我公司(http://www.maoyihang.com/company/)生产的隧道八角形气囊内模密封性强，可多次重复使用；同时，隧道八角形气囊内模采用天然橡胶和高纤维布作为充气芯模的原料(http://www.maoyihang.com/sell/l_9/)，隧道八角形气囊内模可重复使用80次，不会变形或损坏 。 企业(http://www.maoyihang.com/company/)也可以将设计业务外包给工业设计机构，建立长期友好的合作关系，以加快隧道八角形气囊内模升级和品牌建设。第三，企业可以与相关科研机构合作，积极开发原创新隧道八角形气囊内模，完成工业设计转化的后果，提升隧道八角形气囊内模的美观、结构和功能 。 我公司生产的隧道八角形气囊内模密封性强，可多次重复使用；同时，隧道八角形气囊内模采用天然橡胶和高纤维布作为充气芯模的原料，隧道八角形气囊内模可重复使用80次，不会变形或损坏 。
