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自气囊内模施工以来，已证明气囊内模的加工设备(http://www.maoyihang.com/sell/l_4/)简单，既节省材料，又具有形状多变的特点，气囊内模可分为圆形、椭圆形、矩形、拱形、八角形、梯形等管道，也可以是直孔，换面也适用 。 自气囊内模施工以来，已证明气囊内模的加工设备简单，既节省材料，又具有形状多变的特点，气囊内模可分为圆形、椭圆形、矩形、拱形、八角形、梯形等管道，也可以是直孔，换面也适用 。 圆形气囊内模可用于隧道、盖板、桥梁等工程。其中，桥梁工程是*常见的，无论是跨度10m的钢筋混凝土空心板的预制和浇筑，还是20m预应力混凝土空心板桥的预制和浇筑，这种圆形气囊内模都可以作为其成孔模。圆形气囊内模应根据空心板的内部孔隙大小严格定制，使工程顺利、** 。 圆形气囊内模用于形成混凝土构件的空腔。当制造中空构件时，圆形气囊内模被放置在中间并充满压缩空气。经过膨胀和膨胀后，圆形气囊内模有足够的强度来承受混凝土的压力。圆形气囊内模可以取代原来的木模具，竹模具和钢模具 。
施工实践证明，采用管道用圆形气囊内模成孔技术施工方便，应用范围广。可重复使用80-100次以上。管道用圆形气囊内模实际上是一个选择工具(http://www.maoyihang.com/sell/l_5/)，可以降低成本，提高施工进度 。 管道用圆形气囊内模的主要材料由橡胶和硫化纤维增强层制成。随着技术的成熟发展，管道用圆形气囊内模的制造工艺主要分为两大类，即热压硫化一次成型和冷粘接工艺 。 管道用圆形气囊内模可以自由弯曲180度，并具有一定的耐腐蚀性。管道用圆形气囊内模由强化天然橡胶制成，具有超强的膨胀性 。 管道用圆形气囊内模的工作原理是通过充气使其膨胀。当阻水气囊内的气压达到规定要求时，气囊充满整个管道段，利用管道用圆形气囊内模体与管道壁之间产生的摩擦力来阻挡漏水，从而达到目标管段不渗水的目的 。
上下左右固定钢筋笼内的进入管道用圆形气囊内模,克服向上的浮力，左右移动。浇注混凝土后，用振动器从两侧同时振动，防止管道用圆形气囊内模左右移动。此外，振动器部分的头部不得接触管道用圆形气囊内模的内部模具，以免刺破和漏气 。 如果在管道用圆形气囊内模中发现漏气，可以用砂轮或木锉在需要修理的地方使管道用圆形气囊内模的表面变粗糙。用汽油清洗后，管道用圆形气囊内模可以涂上粘合剂覆盖薄膜或胶带进行修理 。 在管道用圆形气囊内模管道内外水压达到平衡的情况下，泄放球阀全开，然后用气泵给管道用圆形气囊内模充气，当计算出所需的悬浮压力时，充气停止 。 拉动导向绳，管道用圆形气囊内模慢慢向前移动，并通过阀门到达阀门的上游侧。根据计算的移动长度和绳索上的标记，当气囊的进气端距离阀门约0.50米时，停止拖动。此时，管道用圆形气囊内模已经到达指定位置进入。打开气泵，在压力下给气囊充气 。
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