新型格网绿滨垫的是由机器编织的扭曲的六边形金属网组成的垫状工程部件,其厚度远小于长度和宽度。垫状工程构件填充块石等填料后连成一体,成为主要用于广东水利堤防、岸坡、海漫等的抗冲结构,具有灵活性和对地基适应性的优点。 新型格网绿滨垫与其他支护结构相比,新型格网绿滨垫有其自身的优点,其具有良好的透水性和排水性,平整美观的坡面;结构灵活,对地面附着力好,承载力要求低 。 河流的严重灾害是河岸被水流破坏,导致洪水泛滥,造成大量生命财产损失和大量水土流失。因此,在处理上述问题时,应用新型格网绿滨垫结构成为保护河床和河岸的解决方案之一 。
交通(http://www.maoyihang.com/sell/l_19/)用新型格网绿滨垫的材料具有良好的拉伸性能和优异的拉伸强度,在外力作用下不易变形。交通用新型格网绿滨垫的这些优点使铅丝笼产品(http://www.maoyihang.com/invest/)在使用中更加耐用 。 在环境保护方面,交通用新型格网绿滨垫的表面可以撒上一层土壤或自然沉积的土壤,种植绿色植物如草,不仅保护河流,还绿化环境 。 交通用新型格网绿滨垫应根据广东工程地形、地质、水流等条件,以及工程的总体布局、功能特点和应用要求,因地制宜。交通用新型格网绿滨垫可铺设在需要保护的岸坡上。土质边坡的坡率不应大于1:1.5,砂土边坡的坡率不应大于1: 2.0 。 用新型格网绿滨垫进行护坡时,应**边坡本身的稳定性,护坡基础应埋在大冲刷深度以下。新型格网绿滨垫下应铺设一层厚度为10厘米~ 15厘米的土工布或砂砾层作为过滤层 。 交通用新型格网绿滨垫的施工非常方便,其可以在无水、无水泥、无模板、无电源、场地限制小、可大规模施工。另外,交通用新型格网绿滨垫加工运输(http://www.maoyihang.com/sell/l_19/)方便,可根据设计要求装订成各种形状,适用于广东山坡、岸滩、堤坝等各种区域 。
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