高强度雷诺护垫青海交通用高强度雷诺护垫

高强度雷诺护垫的是由机器编织的扭曲的六边形金属网组成的垫状工程部件，其厚度远小于长度和宽度。垫状工程构件填充块石等填料后连成一体，成为主要用于青海水利堤防、岸坡、海漫等的抗冲结构，具有灵活性和对地基适应性的优点。 高强度雷诺护垫指由特种钢丝、铝合金丝或热镀锌丝制成的网片，由特种机械(http://www.maoyihang.com/sell/l_4/)绞成双绞、五绞或蜂窝网，根据工程设计要求在切割和组装成箱形结构并填充石头和其他填充材料后，它可用作青海防护和加固堤坝以及保护斜坡的产品(http://www.maoyihang.com/invest/) 。 高强度雷诺护垫采用优质的热镀锌丝。这种材料分为普通热镀锌丝和高锌涂层热镀锌丝。普通热镀锌丝的锌用量约为每平方米30-50克，高锌用量超过260克。由这两根热镀锌丝分别制成的高强度雷诺护垫被归类为热镀锌高强度雷诺护垫 。

交通(http://www.maoyihang.com/sell/l_19/)用高强度雷诺护垫的材料具有良好的拉伸性能和优异的拉伸强度，在外力作用下不易变形。交通用高强度雷诺护垫的这些优点使铅丝笼产品在使用中更加耐用 。 在使用当地石料时，充分利用水被破坏后在河道中堆积的石料，大大降低了施工成本。交通用高强度雷诺护垫的延展性和变形性非常强，甚*超过了它所保护的钢铁基座。能承受强变形过程条件下的缠绕和弯曲试验，不用担心涂层开裂和脱落 。 交通用高强度雷诺护垫的材料具有良好的拉伸性能和优异的拉伸强度，在外力作用下不易变形。交通用高强度雷诺护垫的这些优点使铅丝笼产品在使用中更加耐用 。 交通用高强度雷诺护垫应分隔成隔间，隔间间距不大于1.0m.交通用高强度雷诺护垫应是整体的，并应满足下沉过程中的强度和变形要求 。 用高强度雷诺护垫进行护坡时，应**边坡本身的稳定性，护坡基础应埋在大冲刷深度以下。高强度雷诺护垫下应铺设一层厚度为10厘米~ 15厘米的土工布或砂砾层作为过滤层 。

交通用高强度雷诺护垫采用组装方法组装，即盖板、编织板、端板和底板分别制作组装成一个网箱，每个部分用螺旋钢丝缠绕捆绑，网箱的所有边丝都是粗丝，以增强交通用高强度雷诺护垫的强度 。 我公司(http://www.maoyihang.com/company/)拥有多台先进机器和大规模生产能力；选择先进设备(http://www.maoyihang.com/sell/l_4/)进行加工交通用高强度雷诺护垫 。 在安装交通用高强度[变量的过程中或露天的情况下,覆塑层可能会因外来因素而受到局部损坏.从工地的迹象和测试数据证明,这种损坏只是局部的,不会导致交通用高强度雷诺护垫相临部分的完整性，更不会连续崩溃.交通用高强度[变量3的设计及不用于结构整体设计的网格强度,局部的损坏不会影响结构的整体性 。 我公司拥有多台先进机器和大规模生产能力；选择先进设备进行加工交通用高强度雷诺护垫 。

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