锌铝合金固滨笼香港交通用锌铝合金固滨笼

锌铝合金固滨笼的是由机器编织的扭曲的六边形金属网组成的垫状工程部件，其厚度远小于长度和宽度。垫状工程构件填充块石等填料后连成一体，成为主要用于香港水利堤防、岸坡、海漫等的抗冲结构，具有灵活性和对地基适应性的优点。 锌铝合金固滨笼采用优质的热镀锌丝。这种材料分为普通热镀锌丝和高锌涂层热镀锌丝。普通热镀锌丝的锌用量约为每平方米30-50克，高锌用量超过260克。由这两根热镀锌丝分别制成的锌铝合金固滨笼被归类为热镀锌锌铝合金固滨笼 。 锌铝合金固滨笼有两种主要类型：金属涂层和聚氯乙烯/聚乙烯涂层。所用的金属丝直径根据六边形的大小而不同。生产过程是编织一个网，切割，锁边，并把它们绑在一起，形成石笼和护垫石笼和护垫的折叠状态 。

交通(http://www.maoyihang.com/sell/l_19/)用锌铝合金固滨笼技术以钢丝网笼为主体，是一种柔性结构，能适应和更好地结合各种土质，能很好地适应地基变形，不削弱整体结构，不易断裂和损坏。 。 交通用锌铝合金固滨笼具有**防腐性能，可用于山体、河岸、湿地边界和海岸线等地质结构，可用于香港**护坡，为植物健康生长提供稳定的生存环境 。 交通用锌铝合金固滨笼应根据香港工程地形、地质、水流等条件，以及工程的总体布局、功能特点和应用要求，因地制宜。交通用锌铝合金固滨笼可铺设在需要保护的岸坡上。土质边坡的坡率不应大于1:1.5，砂土边坡的坡率不应大于1: 2.0 。 交通用锌铝合金固滨笼具有很高的耐蚀性，其产品(http://www.maoyihang.com/invest/)的耐蚀性是普通镀锌的2-3倍。在香港室外、潮湿环境、海洋气候等恶劣环境中，合金涂层钢丝的耐蚀性优于普通镀锌和电镀锌 。 交通用锌铝合金固滨笼具有**防腐性能，可用于山体、河岸、湿地边界和海岸线等地质结构，可用于香港**护坡，为植物健康生长提供稳定的生存环境 。

交通用锌铝合金固滨笼抗侵蚀能力强，适用于大风大浪的河流、湖泊和海堤的防护工程。生态格网，也叫石笼格网，更适合于流速高、侵蚀严重的河岸。石笼是一种柔性结构，对不均匀沉降具有良好的自调节能力。河岸多孔的表面和石头之间的空隙有利于动物栖息地和植物生长 。 过去，干砌石和砂浆砌石重力式挡土墙主要用于河流挡土墙。尽管它们非常坚固，但它们不利于水土的自然交换，阻碍了植被的生长。交通用锌铝合金固滨笼技术是一种全新的护坡形式 。 我公司(http://www.maoyihang.com/company/)拥有多台先进机器和大规模生产能力；选择先进设备(http://www.maoyihang.com/sell/l_4/)进行加工交通用锌铝合金固滨笼 。 交通用锌铝合金固滨笼通过一步成型生产。除了盖板，侧板、端板和底板是不可分的。长度/宽度公差(5%)和高度公差(10%)在内部每隔1米分成*立的单元 。

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