加筋 石笼网青海交通用加筋 石笼网

加筋 石笼网也叫石笼网、挂网、拦石网带、山体防护网等。当编织六边形网时，沿垂直或平行方向编织的带刺铁丝网或带刺铁丝网路堤锚固件的抗拉强度高于普通网片。加筋 石笼网直径一般不小于边丝直径，具有硬度和柔软性、对地基适应性好、抗震性能和抗往复动载性能好的特点，基本不存在蠕变问题 。 河流的严重灾害是河岸被水流破坏，导致洪水泛滥，造成大量生命财产损失和大量水土流失。因此，在处理上述问题时，应用加筋 石笼网结构成为保护河床和河岸的解决方案之一 。 加筋 石笼网是一种新型材料结构，广泛应用于青海交通(http://www.maoyihang.com/sell/l_19/)、水利、市政、园林、水土保持等工程项目。加筋 石笼网由具有耐腐蚀性、耐磨性和高强度的低碳高镀锌钢丝或5%-10%的铝-锌*合金涂层钢丝(或均匀涂层聚合物钢丝)组成。双线被机器扭曲并编织成多股扭曲的六边形网格。加筋 石笼网双线铰链部分的长度不应小于5厘米，以免损坏钢丝的保护涂层 。

交通用加筋 石笼网的材料具有良好的拉伸性能和优异的拉伸强度，在外力作用下不易变形。交通用加筋 石笼网的这些优点使铅丝笼产品(http://www.maoyihang.com/invest/)在使用中更加耐用 。 加筋 石笼网是一种柔性结构，能抵抗地基不均匀沉降而不影响整体结构。其柔韧性决定了该结构具有良好的抗冲击性。加筋 石笼网是由单元结构的连续组合而成。整个结构连接成一个整体，没有伸缩缝。整个结构像岩石一样坚固。可以很好的抵抗河内海峡的可能冲击而不损坏结构 。 交通用加筋 石笼网应根据青海工程地形、地质、水流等条件，以及工程的总体布局、功能特点和应用要求，因地制宜。交通用加筋 石笼网可铺设在需要保护的岸坡上。土质边坡的坡率不应大于1:1.5，砂土边坡的坡率不应大于1: 2.0 。 还有就是加筋 石笼网具有抗侵蚀和消能，加筋 石笼网是用单元结构的石块填充而成，可以消除由于石块之间的空隙而产生的波浪压力 。 交通用加筋 石笼网通过一步成型生产。除了盖板，侧板、端板和底板是不可分的。长度/宽度公差(5%)和高度公差(5%)。内部单位以1米的间隔分成*个垂直单位 。

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