金属格网绿滨垫台湾交通用金属格网绿滨垫

金属格网绿滨垫的是由机器编织的扭曲的六边形金属网组成的垫状工程部件，其厚度远小于长度和宽度。垫状工程构件填充块石等填料后连成一体，成为主要用于台湾水利堤防、岸坡、海漫等的抗冲结构，具有灵活性和对地基适应性的优点。 河流的严重灾害是河岸被水流破坏，导致洪水泛滥，造成大量生命财产损失和大量水土流失。因此，在处理上述问题时，应用金属格网绿滨垫结构成为保护河床和河岸的解决方案之一 。 金属格网绿滨垫与其他支护结构相比，金属格网绿滨垫有其自身的优点，其具有良好的透水性和排水性，平整美观的坡面；结构灵活，对地面附着力好，承载力要求低 。

交通(http://www.maoyihang.com/sell/l_19/)用金属格网绿滨垫应根据台湾工程地形、地质、水流等条件，以及工程的总体布局、功能特点和应用要求，因地制宜。交通用金属格网绿滨垫可铺设在需要保护的岸坡上。土质边坡的坡率不应大于1:1.5，砂土边坡的坡率不应大于1: 2.0 。 交通用金属格网绿滨垫具有良好的环境亲和力。它的透水性使水交换成为可能，并增强了水的自净能力。填充物之间的空隙使植物生长成为可能。交通用金属格网绿滨垫的缝隙有利于鱼虾等生物的产卵和繁殖，从而保持生态平衡 。 交通用金属格网绿滨垫是机械(http://www.maoyihang.com/sell/l_4/)编织成一个双股，蜂窝形状的孔网格，即使一个或两个电线被打破，网不会松动。有其他材料无法替代的延展性、大表面(大块)组装、无接缝和强完整性 。 交通用金属格网绿滨垫的经济性表现在不需要特殊的地基处理，施工方便，直桩施工速度非常快，工期缩短1/2以上 。 交通用金属格网绿滨垫具有很高的耐蚀性，其产品(http://www.maoyihang.com/invest/)的耐蚀性是普通镀锌的2-3倍。在台湾室外、潮湿环境、海洋气候等恶劣环境中，合金涂层钢丝的耐蚀性优于普通镀锌和电镀锌 。

交通用金属格网绿滨垫可根据台湾施工需要的尺寸定制，出厂后为网箱形式，节省了现场组装的人工成本。交通用金属格网绿滨垫采用高镀锌/高镀锌塑料挂线生产，性能稳定，使用寿命长，降低了后期维护成本 。 机械化生产编织交通用金属格网绿滨垫，网孔均匀，速度快，效率高，是手工编织的50倍，可用于大规模生产。我厂生产的交通用金属格网绿滨垫采用国内外先进机械设备(http://www.maoyihang.com/sell/l_4/)编织的双绞合六边缘金属网。钢丝直径可达2.00毫米-4.00毫米。为了提高交通用金属格网绿滨垫的结构强度，每个网笼以大约1M的间隔均匀地分成一个间隔物，在每个铅丝笼网的编织过程中，边丝的直径比绞合直径和纬双丝的直径厚一个规格的线号，以提高交通用金属格网绿滨垫的牢固性 。 我们的台湾客户之所以选用交通用金属格网绿滨垫，是因为交通用金属格网绿滨垫具有很强的顺应性，能很好地适应地基的变化，不易破碎，能经受类别变形，不易坍塌，从而增强河床边坡的稳定性，保持河床不被冲刷，达到护坡、护岸、绿化和生态维护的目的 。 交通用金属格网绿滨垫有两种编织方法：机械生产和手工编织。手工编织速度慢且不均匀，不适合大规模生产 。

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