预制封堵气囊是一个可膨胀可收缩的圆柱形气囊,预制封堵气囊用于形成混凝土构件的空腔。当中空构件被制造时,预制封堵气囊被放置在中间并填充有压缩空气 。 自封堵气囊施工以来,已证明封堵气囊的加工设备(http://www.maoyihang.com/sell/l_4/)简单,既节省材料,又具有形状多变的特点,封堵气囊可分为圆形、椭圆形、矩形、拱形、八角形、梯形等管道,也可以是直孔,换面也适用 。 预制封堵气囊可用于隧道、盖板、桥梁等工程。其中,桥梁工程是*常见的,无论是跨度10m的钢筋混凝土空心板的预制和浇筑,还是20m预应力混凝土空心板桥的预制和浇筑,这种预制封堵气囊都可以作为其成孔模。预制封堵气囊应根据空心板的内部孔隙大小严格定制,使工程顺利、** 。 预制封堵气囊主要用于张法前、张法梁后公路桥梁混凝土的浇筑和成型,同时也用于涵洞排水工程 。
堵水用预制封堵气囊的主要材料由橡胶和硫化纤维增强层制成。随着技术的成熟发展,堵水用预制封堵气囊的制造工艺主要分为两大类,即热压硫化一次成型和冷粘接工艺 。 堵水用预制封堵气囊在-10 ~ 120范围内,材料没有变化。由于采用了板芯模,预应力空心混凝土构件的重量比非预应力实心构件轻25%,为河南施工现场的轻型施工提供了有利条件。因此,可以减轻河南建筑(http://www.maoyihang.com/sell/l_27/)物上部结构的重量,缩短桩基,增加跨度。 堵水用预制封堵气囊在-10 ~ 120范围内,材料没有变化。由于采用了板芯模,预应力空心混凝土构件的重量比非预应力实心构件轻25%,为河南施工现场的轻型施工提供了有利条件。因此,可以减轻河南建筑物上部结构的重量,缩短桩基,增加跨度。 堵水用预制封堵气囊运输(http://www.maoyihang.com/sell/l_19/)方便,圆柱形胶袋可以不充气运输,节省空间;堵水用预制封堵气囊操作很简单,只要堵水用预制封堵气囊按规定的压力充气,达到要求后就可以向外浇注混凝土 。
如果在堵水用预制封堵气囊中发现漏气,可以用砂轮或木锉在需要修理的地方使堵水用预制封堵气囊的表面变粗糙。用汽油清洗后,堵水用预制封堵气囊可以涂上粘合剂覆盖薄膜或胶带进行修理 。 使用堵水用预制封堵气囊后,用清水冲洗干净。如果有任何粘有水泥的地方不能冲洗掉,应该用木板或防护罩小心地刮掉,以防止堵水用预制封堵气囊损坏 。 更换排放球阀:施工人员进入更换排放阀井中的排放球阀。取出堵水用预制封堵气囊,更换排水球阀后,打开阀门*全开位置,施工人员进入排水井,进入,下游侧管道,在堵水用预制封堵气囊放气阀上安装气动软管,在气囊上安装导管 。 未充气的只充有计算水量的气囊:通过排水井中的排水管口将水量送入管道,并放置在距离排水球阀0.50米处,气管的一端与气囊的进气管相连,另一端通向地面与气泵相连;导管的一端固定在气囊上,另一端引出到排水井中 。
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